McLaren byl včera jediným týmem, který po sněhové přeháňce zajel v Barceloně měřený čas. Fernando Alonso kromě toho na hodně mokré trati ujel pětkrát delší vzdálenost než ostatní čtyři piloti, zatímco zbylá polovina týmů se kvůli počasí neukázala vůbec, protože to považovala za marnění času.
Nízké teploty pohybující se od -1 °C do +2 °C podle Ferrari například vůbec neumožňovaly provoz vozů F1. Jízdou se nedala vygenerovat žádná užitečná data. S tím ale nesouhlasí McLaren, jenž měl co dohánět po problémech v předchozích dvou dnech.
Alonso se po poledni jako první vydal na trať, ale "tým se rozhodl, že je příliš mokro na to, abychom riskovali další jízdy." Déšť odpoledne ustával a McLaren změnil názor: "Podmínky se dostatečně zlepšily, aby umožnily další testování na dráze. Fernando opustil garáž krátce po 17. hodně pro kombinaci výjezdových kol přerušených změnami v nastavení. Den zakončil dobrými dvěma měřenými koly," sděluje nám jeho tým.
"Je to dnes fajn být autem s největším počtem kol na kontě," vtipkoval Alonso. Podle něj ale nešlo o úplně ztracený den: "Stále jsme před sebou měli nějaké kontroly na voze. Pro nás jsou to počátky s novým balíkem a učíme se s každým kolem. Dopoledne jsme se rozhodli pro nějaké kontroly na pozadí v garáži. Možná nebyly klíčové pro výkonnost vozu, ale přesto jsme se při tom něco dobrého naučili."
"V několika kolech na konci dne se nám podařilo nasbírat dobrá data pro budoucí vývoj. I když jsme toho tedy mohli ujet jen málo, tak získané informace jsou velmi pozitivní. Jsem rád, že i přes náročný testovací den pro všechny jsme z něj vytěžili nejvíce," pokračuje španělský pilot.
A jak byl spokojený jeho šéf Eric Boullier? "Vzhledem k náročným podmínkám, kterým jsme dnes čelili, mě potěšilo, že jsme na konci dne získali užitečné informace. Je škoda, že jsme se opět nemohli věnovat žádným reprezentativním jízdám, ale náš program jsme tomu přizpůsobili, takže jsme maximálně využili náš čas v garáži dopoledne, a potom odpoledne i na trati, když začala osychat."
"Dopoledne šlo v garáži o testy, které nebyly nějak zvlášť vzrušující nebo se netýkaly výkonnosti, jsou ale užitečné a odškrtli jsme si další položky ze seznamu. Před koncem bylo pozitivní, že se Fernando dostal znovu na trať, aby vyhodnotil podmínky a provedl užitečnější testy korelace a komponent vozu.
Jsem spokojený s tím, že jsme i přes výzvy náš čas dnes efektivně využili. Doufáme, že zítra budeme moci absolvovat užitečnější jízdy za vyšších teplot, byť předpověď hlásí další déšť," dodal Boullier.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.