Francúzsky výrobca pneumatík sa obáva nebezpečia v 13. zákrute.
"Chápeme, že bezpečnosť musí byť prvoradá, ale nemôžeme znevýhodňovať konkurentov," vraví Charlie Whiting. "Sme prekvapení z týchto problémov. Upozorníme všetky tímy, aby si v trinástej zákrute dávali zvýšený pozor. Niektoré tímy sa prikláňali k možnosti jazdiť na pneumatikách, ktoré nejazdili v kvalifikácii. Budeme to posudzovať, ako porušenie pravidiel. Trest by nemal byť v podobe diskvalifikácie, ale bude dostatočne tvrtý, aby si takéto konanie nabudúce tímy rozmysleli." Na druhej strane poradil Whiting riešenie: "Jednou z variant je výmena pneumatík počas pretekov. Ak stewardi potvrdia, že pneumatika bola vymenena v záujme bezpečnosti, tak k trestu nedôjde." Na otázku trinástej zákruty Charlie reagoval: "Niečo také nepripadá do úvahy. Šikana by určite pomohla niektorím tímom. Bolo by to však neférové voči konkurenčným tímom." Problémy na trati si neželá nikto a už určite nie tragédiu. Pokiaľ sa však bude opakovať Nurburgring, bude to pre pilotov tvrdšie. Predsa len trinásta zákruta nemá zkyprený pisok, ale betónovú stenu. Bude potom zaujímavé sledovať, kto si to zoberie na zodpovednosť. Foto: Lucky Strike B.A.R Honda, FIA
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.