Výkonný ředitel McLarenu Zak Brown řadí Fernanda Alonsa k absolutní světové špičce, a proto si přeje, aby zůstal až do konce své závodní kariéry v jejich týmu.
"S Fernandem máme dlouhodobou smlouvu. Nebudeme zabíhat do dalších detailů, pokud jde o podmínky kontraktu. Tady v McLarenu je velmi spokojený. A celkem upřímně můžu říct, že jsem jej nikdy v žádném závodním prostředí neviděl tak spokojeného, jako je dnes," uvádí Brown během testů ve Španělsku.
Španěl podepsal s McLarenem smlouvu na sezónu 2018, v níž bude závodit také ve vytrvalostním šampionátu WEC s Toyotou. Loni nastoupil v Indianapolis 500, jelikož by rád získal Trojkorunu (vítězství v GP Monaka, Le Mans a Indy 500). A Brown by mu v tom rád pomohl.
"Máme společné dlouhodobé plány. On samozřejmě touží po závodění v dalších sériích motorsportu. Já bych byl rád, kdyby svou kariéru zakončil tady u McLarenu. Nejde jen o F1, ale jakkoliv dlouho by chtěl jezdit, tak bychom s ním rádi závodili," přiznává šéf McLarenu.
Tým letos čeká po rozchodu s Hondou klíčový rok. Stal se zákazníkem Renaultu a očekává velký pokrok. K náladě v týmu Brown dodává: "Všichni jsou moc rádi, že jsme znovu na trati. V továrně to po celou dobu sledují. Náš prvotní test dopadl moc dobře, před novou sezónou jsou všichni vzrušeni."
#F1 Testing in Barcelona, Day 1 - Kilometrage by the teams: Red Bull 1st, McLaren 9th pic.twitter.com/3HzhWLDBfp
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) February 26, 2018Včera sice McLaren ujel jen 237,4 km kol a skončil až předposlední, pokud jde o ujetou vzdálenost. Dopoledne totiž kvůli technické závadě na zadní nápravě skončil Alonso ve štěrku v předposlední zatáčce katalánského okruhu.
Podle Browna ale nešlo o nic vážného: "Jsme v pohodě, k tomu testování slouží. Myslím, že všechny týmy zažívají při testech celou škálu různých problémů. Ztratili jsme kvůli tomu velmi málo času, takže nejde o žádný velký problém. Necítíme nějaký tlak navíc kromě toho, který na sebe sami vyvíjíme."
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.