Týmy, piloti a fanoušci Formule 1 se konečně dočkali - v Barceloně dnes začaly předsezónní testy. Jak den probíhal, kdo byl nejrychlejší a kdo ujel nejvíce kol?
Hned ráno v boxové uličce své vozy konečně oficiálně představily poslední dva týmy: Toro Rosso a Force India. Red Bull pak ukázal své zbarvení pro závodní sezóny, minulý týden totiž v Silverstone kroužil jen v přechodných modro-bílých barvách.
Z nejrychlejšího času se nakonec radoval Ricciardo s Red Bullem, jenž o 0,17 s předčil Bottase s Mercedesem, Räikkönen s Ferrari už ztrácel přes 3 desetiny. Za nimi se seřadily Renaulty a Hamilton.
Alonso byl sice původně klasifikován jako pátý, jeho nejrychlejší kolo mu ale bylo škrtnuto kvůli tomu, že si zkrátil šikanu. Se ztrátou 2,175 s mu tedy náleží sedmá pozice. Nejvíce kol má na kontě také Ricciardo - jako jediný překonal stovku.
Aktuální události:17:40 Poslední hodinu se počasí zhoršilo - přibylo deště a teplota začala klesat. Na dráhu tak už vyrazilo jen pár týmů - např. Williams, Red Bull či McLaren dohánějící manko z dopoledne.
16:50 Auta krouží po jednom, sem tam se objeví pár kapek. Po dlouhé době se na dráze potkávají dva piloti - tentokrát Sainz s Renaultem a Hartley s Toro Rosso.
16:30 Šéf Red Bullu Christian Horner hodnotí testování: "Je to příjemné být zpět a vidět auta jezdit. Zima byla dlouhé, ale začátek je dobrý. Šlo o pozitivní ráno."
16:00 Teplota vzduchu dosahuje 9 °C, trať 15 °C. Piloti se trápí se zahříváním pneumatik na novém asfaltu, který je jemnější než loni.
15:05 Hamilton zlepšuje své výkony na 1:23,932 min. Teplota vzduchu dosahuje 9 °C, trať 15 °C.
14:45 Alonso odpoledne krouží, čas 1:23,112 zajel na super-měkké směsi.
Fernando heads out to begin his afternoon session. #BarcelonaTest pic.twitter.com/ChcfcGIzML
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 201814:40 Jako první vyjíždí z garáže Sirotkin, padají ale první kapky deště.
14:20 Odpoledne se na trať zatím nikdo nehrne. Za volantem vystřídá Bottase jeho týmový kolega Hamilton, Hülkenberga u Renaultu Sainz a Strolla u Williamsu Sirotkin.
13:10 Vozy se vracejí do boxů, začíná obědová přestávka.
13:06 Před pauzou jde na první místo Ricciardo na středně-tvrdé směsi: 1:20,179 min.
13:01 Mercedes na středně-tvrdé směsi nejrychlejší - 1:20,349 min.
12:58 Alonso je zpět, tak si před obědem alespoň trochu ještě užije.
Fernando returns to the track. 👌 pic.twitter.com/oUNe43bUfi
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 201812:50 Dvacet minut před obědovou přestávkou, Alonso s McLarenem před ní chtějí ještě vyrazit. Týmy dostávají dvacet minut k dobru kvůli ranním průtahům.
12:40 Přetahovaná Renault - Ferrari pokračuje, Kimi jde na 1. místo - 1:20,506 min.
12:25 Hülkenberg je znovu před Ferrari, Ericsson ztrácí 4,6 s.
12:20 Dojde k přejmenování Force Indie ještě před prvním závodem v Melbourne? Podle provozního ředitele Otmara Szafnauera to je tak 50 na 50. Letos budou chtít udržet 4. místo, uvědomuje si ale, že to nebude lehké: "Renault přibral spousty lidí a McLaren změnil pohonné ústrojí, proto tvrdí, že se zlepší. Williams má vůz Paddyho Lowea a získal šéfa aerodynamiky z Ferrari. Mají více zdrojů a větší továrnu než my. Proto to bude těžké udržet 4. příčku. Nicméně to zůstává naším cílem a myslíme si, že bychom to mohli zvládnout."
12:12 Do čela své Ferrari posouvá Räikkönen na středně-tvrdých pneumatikách - 1:20,970 min. Druhý Hülkenberga má na kontě 40 kol a zlepšení na 1:21,254.
11:55 Mercedes už má na kontě 34 kol a je druhý, nejpomalejší zatím Ericsson se Sauberem, ten ale zvládl jen jedno měřené kolo.
11:34 Další červené vlajky, ve 4. zatáčce stojí Mazepin s Force Indií. Přestávka na 15 min.
11:00 McLaren tvrdí, že bude brzy opět na trati. Bottas mezitím na středně-tvrdých pneumatikách zvládá kolo za 1:21,843 min.
We’ll be back out on track soon - just need to remove that pesky gravel. #BarcelonaTest pic.twitter.com/jfaXYmwoFN
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 201810:35 Ve čtvrtek měl s Force Indií testovat rezervní pilot Nicholas Latifi. Kvůli "vážné infekce" ale o svůj den žel přijde. Další šanci dostane až v testu mladých jezdců nebo během některého z pátečních tréninků. Kdo jej ve čtvrtek nahradí, to stáj zatím neupřesnila - náš tip: Sergio Pérez.
10:22 Hartley zabral - 1:26,430 min. Toro Rosso používá křidélko i na spodní straně ochrany kokpitu Halo. Mercedes už má na kontě 15 okruhů.
We’re underway in Barcelona! #F1Testing pic.twitter.com/AtVl8A3L6m
— SUTTON IMAGES (@suttonimages) February 26, 201810:10 Hartley s Toro Rosso poháněným Hondou dělá pomalý pokroky - 1:32,293 min. Šéf týmu Franz Tost si ale pochvaluje "fantastické partnerství s Hondou. Po stránce komunikace nedošlo k žádným problémům." Hülkenberg je s novým Renaultem znatelně rychlejší - 1:25,088 min.
The wheels quite literally came off for Fernando Alonso earlier 👀Just a handful of laps in - not an ideal start to #F1Testing for McLaren 😬#F1 pic.twitter.com/atANeIlr7L
— Formula 1 (@F1) February 26, 20189:45 Alonso po 5 kolech způsobil první červené vlajky, když zůstal stát ve štěrku bez kola. Předtím zajel rekordní první sektor. Provoz je po 15 min obnoven.
Time to get some laps on the board. 🔢 #BarcelonaTest pic.twitter.com/vKhaXIYOhZ
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 2018Lance, meet #FW41 👋🏻 #FW41, meet Lance 👋🏻 2018, we are go! ✅ #F1Testing pic.twitter.com/FnyPGy2NcJ
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) February 26, 20189:35 Bottas zajíždí kolo za 1:22,952 min.
No rest for the wicked, straight to work with seven laps in the bag 👏@ValtteriBottas, you ready for a workout? #DrivenByEachOther pic.twitter.com/a3YLmyi1eo
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 26, 2018For the first time in 2018... OFF WE GO!@NMazepin takes the VJM11 and it feels like we’ve never been away! #PinkRedefined pic.twitter.com/016A37klK7
— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) February 26, 20189:10 V Barceloně je chladno, teplota vzduchu dosahuje jen 4,3 °C, trať 9,4 °C.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.