Týmy, piloti a fanoušci Formule 1 se konečně dočkali - v Barceloně dnes začaly předsezónní testy. Jak den probíhal, kdo byl nejrychlejší a kdo ujel nejvíce kol?
Hned ráno v boxové uličce své vozy konečně oficiálně představily poslední dva týmy: Toro Rosso a Force India. Red Bull pak ukázal své zbarvení pro závodní sezóny, minulý týden totiž v Silverstone kroužil jen v přechodných modro-bílých barvách.
Z nejrychlejšího času se nakonec radoval Ricciardo s Red Bullem, jenž o 0,17 s předčil Bottase s Mercedesem, Räikkönen s Ferrari už ztrácel přes 3 desetiny. Za nimi se seřadily Renaulty a Hamilton.
Alonso byl sice původně klasifikován jako pátý, jeho nejrychlejší kolo mu ale bylo škrtnuto kvůli tomu, že si zkrátil šikanu. Se ztrátou 2,175 s mu tedy náleží sedmá pozice. Nejvíce kol má na kontě také Ricciardo - jako jediný překonal stovku.
Aktuální události:17:40 Poslední hodinu se počasí zhoršilo - přibylo deště a teplota začala klesat. Na dráhu tak už vyrazilo jen pár týmů - např. Williams, Red Bull či McLaren dohánějící manko z dopoledne.
16:50 Auta krouží po jednom, sem tam se objeví pár kapek. Po dlouhé době se na dráze potkávají dva piloti - tentokrát Sainz s Renaultem a Hartley s Toro Rosso.
16:30 Šéf Red Bullu Christian Horner hodnotí testování: "Je to příjemné být zpět a vidět auta jezdit. Zima byla dlouhé, ale začátek je dobrý. Šlo o pozitivní ráno."
16:00 Teplota vzduchu dosahuje 9 °C, trať 15 °C. Piloti se trápí se zahříváním pneumatik na novém asfaltu, který je jemnější než loni.
15:05 Hamilton zlepšuje své výkony na 1:23,932 min. Teplota vzduchu dosahuje 9 °C, trať 15 °C.
14:45 Alonso odpoledne krouží, čas 1:23,112 zajel na super-měkké směsi.
Fernando heads out to begin his afternoon session. #BarcelonaTest pic.twitter.com/ChcfcGIzML
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 201814:40 Jako první vyjíždí z garáže Sirotkin, padají ale první kapky deště.
14:20 Odpoledne se na trať zatím nikdo nehrne. Za volantem vystřídá Bottase jeho týmový kolega Hamilton, Hülkenberga u Renaultu Sainz a Strolla u Williamsu Sirotkin.
13:10 Vozy se vracejí do boxů, začíná obědová přestávka.
13:06 Před pauzou jde na první místo Ricciardo na středně-tvrdé směsi: 1:20,179 min.
13:01 Mercedes na středně-tvrdé směsi nejrychlejší - 1:20,349 min.
12:58 Alonso je zpět, tak si před obědem alespoň trochu ještě užije.
Fernando returns to the track. 👌 pic.twitter.com/oUNe43bUfi
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 201812:50 Dvacet minut před obědovou přestávkou, Alonso s McLarenem před ní chtějí ještě vyrazit. Týmy dostávají dvacet minut k dobru kvůli ranním průtahům.
12:40 Přetahovaná Renault - Ferrari pokračuje, Kimi jde na 1. místo - 1:20,506 min.
12:25 Hülkenberg je znovu před Ferrari, Ericsson ztrácí 4,6 s.
12:20 Dojde k přejmenování Force Indie ještě před prvním závodem v Melbourne? Podle provozního ředitele Otmara Szafnauera to je tak 50 na 50. Letos budou chtít udržet 4. místo, uvědomuje si ale, že to nebude lehké: "Renault přibral spousty lidí a McLaren změnil pohonné ústrojí, proto tvrdí, že se zlepší. Williams má vůz Paddyho Lowea a získal šéfa aerodynamiky z Ferrari. Mají více zdrojů a větší továrnu než my. Proto to bude těžké udržet 4. příčku. Nicméně to zůstává naším cílem a myslíme si, že bychom to mohli zvládnout."
12:12 Do čela své Ferrari posouvá Räikkönen na středně-tvrdých pneumatikách - 1:20,970 min. Druhý Hülkenberga má na kontě 40 kol a zlepšení na 1:21,254.
11:55 Mercedes už má na kontě 34 kol a je druhý, nejpomalejší zatím Ericsson se Sauberem, ten ale zvládl jen jedno měřené kolo.
11:34 Další červené vlajky, ve 4. zatáčce stojí Mazepin s Force Indií. Přestávka na 15 min.
11:00 McLaren tvrdí, že bude brzy opět na trati. Bottas mezitím na středně-tvrdých pneumatikách zvládá kolo za 1:21,843 min.
We’ll be back out on track soon - just need to remove that pesky gravel. #BarcelonaTest pic.twitter.com/jfaXYmwoFN
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 201810:35 Ve čtvrtek měl s Force Indií testovat rezervní pilot Nicholas Latifi. Kvůli "vážné infekce" ale o svůj den žel přijde. Další šanci dostane až v testu mladých jezdců nebo během některého z pátečních tréninků. Kdo jej ve čtvrtek nahradí, to stáj zatím neupřesnila - náš tip: Sergio Pérez.
10:22 Hartley zabral - 1:26,430 min. Toro Rosso používá křidélko i na spodní straně ochrany kokpitu Halo. Mercedes už má na kontě 15 okruhů.
We’re underway in Barcelona! #F1Testing pic.twitter.com/AtVl8A3L6m
— SUTTON IMAGES (@suttonimages) February 26, 201810:10 Hartley s Toro Rosso poháněným Hondou dělá pomalý pokroky - 1:32,293 min. Šéf týmu Franz Tost si ale pochvaluje "fantastické partnerství s Hondou. Po stránce komunikace nedošlo k žádným problémům." Hülkenberg je s novým Renaultem znatelně rychlejší - 1:25,088 min.
The wheels quite literally came off for Fernando Alonso earlier 👀Just a handful of laps in - not an ideal start to #F1Testing for McLaren 😬#F1 pic.twitter.com/atANeIlr7L
— Formula 1 (@F1) February 26, 20189:45 Alonso po 5 kolech způsobil první červené vlajky, když zůstal stát ve štěrku bez kola. Předtím zajel rekordní první sektor. Provoz je po 15 min obnoven.
Time to get some laps on the board. 🔢 #BarcelonaTest pic.twitter.com/vKhaXIYOhZ
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 2018Lance, meet #FW41 👋🏻 #FW41, meet Lance 👋🏻 2018, we are go! ✅ #F1Testing pic.twitter.com/FnyPGy2NcJ
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) February 26, 20189:35 Bottas zajíždí kolo za 1:22,952 min.
No rest for the wicked, straight to work with seven laps in the bag 👏@ValtteriBottas, you ready for a workout? #DrivenByEachOther pic.twitter.com/a3YLmyi1eo
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 26, 2018For the first time in 2018... OFF WE GO!@NMazepin takes the VJM11 and it feels like we’ve never been away! #PinkRedefined pic.twitter.com/016A37klK7
— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) February 26, 20189:10 V Barceloně je chladno, teplota vzduchu dosahuje jen 4,3 °C, trať 9,4 °C.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.