Toro Rosso se také pochlubilo nastartováním pohonné jednotky Honda RA618H, která bude letos nově pohánět jeho vozy. Jak to dopadlo? A proč na videu ukazuje obrázek loňského motoru, který někteří senzacechtiví novináři i přes titulek považovali za zcela nový agregát?
Italská stáj se pochlubila informací, že se na Valentýna poprvé setkalo jejich nové šasi STR13 s Hondou RA618H. Jak první nastartování dopadlo, to se můžete podívat na následujícím videu:
What a fantastic Valentine's Day, the STR13 and the Honda RA618H finally meet ❤️ pic.twitter.com/vEY14v28Aw
— Toro Rosso (@ToroRosso) February 14, 2018Jelikož loni u McLarenu první nastartování nevyšlo, jak odhalil nový dokument na Amazon Prime s názvem "The Grand Prix Driver" (Pilot velkých cen), tiskové oddělení z Faenzy hned odpovědělo na několik zjevných otázek.
Zabralo nastartován nějakých 6 pokusů?TR: Ne, motor nastartoval na první pokus.
Uvědomujete si, že obrázek na videu zachycuje loňskou Hondu?TR: Ano, bystrozraký příteli, my jsme ti, kdo ji tak i označili. Jasně, že nemůžeme ukázat letošní motor, ne?
Vybouchnul ten motor?TR: Přesně naopak, nastartovat tak, jak to bylo v plánu.
Zachvátil vaši továrnu po nastartování požár?TR: Naše továrna je naprosto v pořádku, děkujeme za zájem.
Hodně štěstí, budete ho potřebovat!TR: To v podstatě není otázka, ale díky! Bereme to.
Včera se podařilo nastartovat nový motor RE18 také Renaultu. Video:
Building a new car. Months of work, hours of careful thinking, a dash of hope and the most secretive phase of the season. We did everything we could to sneak a look at our R.S.18 for you while it was fired up for the very first time... Did we succeed? Take a look to find out ? pic.twitter.com/YeolL4c3tx
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) February 14, 2018Video z nastartování motoru Ferrari:
Fire it up #ForzaFerrari pic.twitter.com/CFQasnu2b8
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 9, 2018A Mercedes z minulého týdne, ať to tady máme kompletní:
Nervous energy fills the air. Twelve calendar months, a thousand man years in the making. And now, a first milestone passed.The W09 is more than a machine. It carries the passion and drive of an entire racing team. This is when it starts to become reality…#W09Countdown pic.twitter.com/bOMQcZwWVI
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 5, 2018
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.