Lewis Hamilton by neměl problém s budoucím zaměstnáním, pokud by se nedohodl s Mercedesem na pokračování spolupráce. Zpět by jej bral i McLaren, u kterého kdysi začínal.
V britském týmu se v roce 2007 objevil po boku Fernanda Alonsa a v roce 2008 s ním vyhrál svůj první mistrovský titul. "Byl by skvělý pro každý tým, který by ho získal. Lewis tady má skvělou historii a vůči akcionářům je velmi přátelský. Je neuvěřitelným jezdcem. Není v boxové uličce týmu, který by neměl zájem o to, aby pro něj Lewis jezdil - včetně nás," potvrzuje ředitel McLarenu Zak Brown při rozhovoru s novináři.
Podle něj je Lewis nyní na vrcholu své kariéry. "My jsme spokojeni s piloty, které máme, ale v F1 nikdy nevíte. Pokud by se něco stalo, co by jednoho či oba z nich vyřadilo ze hry, pak bychom někoho jako je Lewis samozřejmě brali."
Nevadil by ale Alonsovi, který s ním z minulosti, kdy tým vedl Ron Dennis, nemá ty nejlepší zkušenosti? "Fernando by závodil s kýmkoliv. Nikdy jsem s Fernandem nemluvil o nikom jiném, pouze o něm. On by dokázal mít za svého týmového kolegu kohokoliv."
Oceňuje práci sportovního ředitele Mercedesu Tota Wolffa, jenž má své piloty pod kontrolou: "Skvělí šampioni se těžko zvládají. Musíte je dostat do správného rozpoložení mysli a zdá se, že Lewis je někým, koho musíte správně vést. Ale Toto odvádí dobrou práci v tom, že z něj dostává výkony."
Wolff ale nedávno naznačil, že jejich záměrem je prodloužit kontrakt s Hamiltonem, jenž s podpisem zatím otálí: "Lewis se stal tak důležitým pilířem uvnitř týmu, že není pochyb o dalším vzájemném pokračování. Rozhovory probíhají ve velmi pozitivním myšlenkovém rozpoložení a je pouze otázkou času, než to zpečetíme a ten papír podepíšeme."
Charles Leclerc prohlásil, že závodění za Ferrari má pro něj větší hodnotu než titul s jiným týmem. Svou loajalitu k italské stáji označil za hlubší než samotné výsledky.
Lando Norris potvrdil rostoucí formu McLarenu a ovládl druhý volný trénink na Hungaroringu. Britský pilot byl na technickém okruhu u Budapešti nejrychlejší a naznačil, že oranžoví budou i tento víkend patřit mezi hlavní favority.
Roman Staněk získal v Budapešti svou první pole position ve Formuli 2 díky skvělému kolu v čase 1:28.779. Český jezdec porazil týmového kolegu Fornaroliho a odstartuje nedělní hlavní závod z první příčky.
Helmut Marko připustil, že Max Verstappen by mohl v příští sezóně přehodnotit své setrvání v Red Bullu, pokud se změní okolnosti v týmu. Zároveň zpochybnil atraktivitu Mercedesu jako případné alternativy pro trojnásobného šampiona.
Mercedes před maďarskou GP představil klíčovou úpravu vozu W16, která by měla pomoci zejména Kimi Antonellimu. Andrew Shovlin věří, že tato změna zlepší výkon vozu na náročném Hungaroringu.
McLaren vstoupil do víkendu na Hungaroringu ve velkém stylu a ovládl první volný trénink. Navázal tak na silný výkon z Belgie, kde tým rovněž patřil k nejrychlejším.
Lewis Hamilton zatím ve Ferrari nenaplňuje vysoká očekávání, což potvrdil i nevýrazný výkon na Velké ceně Belgie. Namísto boje o vítězství zatím zažívá frustraci a nelehké hledání formy.
Fernando Alonso kvůli bolestem zad vynechá první trénink na Velkou cenu Maďarska. Jeho místo v kokpitu Aston Martinu dočasně zaujme rezervní jezdec Felipe Drugovich.
Lewis Hamilton se zastal Kimiho Antonelliho, který prochází složitějším obdobím v první sezóně u Mercedesu. Podle něj je důležité dát mladému jezdci čas a podporu, protože úspěch přichází s trpělivostí a učením.
George Russell přiznal, že jednání o prodloužení smlouvy s Mercedesem byla náročná a zahrnovala nejen finanční otázky, ale i vzájemnou důvěru a vizi. Přesto zdůraznil svou loajalitu týmu a optimismus ohledně budoucnosti, zejména s blížícími se změnami v roce 2026.
Spekulace končí. Max Verstappen oficiálně potvrdil věrnost Red Bullu. Tým se tak může před rozhodujícími závody sezony opřít o svou klíčovou hvězdu.
Red Bull potvrdil, že Gianpiero Lambiase se na Velké ceně Maďarska vrátí jako hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena. Jeho návrat týmu zajistí stabilitu a zkušenosti před důležitým závodem.