Carlos Sainz se vydá ve šlépějích své otce, dvojnásobného mistra světa v rallye, když si tento týden poprvé vyzkouší poslední rychlostní zkoušku slavné Rallye Monte Carlo.
Třiadvacetiletý Španěl odjede v neděli 28. ledna 13,58km dlouhou poslední rychlostní zkouštu (SS17), tzv. Power Stage. Nebude však závodit naostro, tuto část si projede jako VIP auto, které kontroluje trať před tím, než se na ní vydají skuteční závodníci.
Rychlostní zkouška začíná v Alpes-Maritimes nedaleko Monaka ve výšce 1400 m n. m. a klesá sérii úzkých vlásenek před výjezdem do horského průsmyku Col de Braus, kde také končí.
Pro Carlose půjde o první účast v rallye, usedne za volant nového Renaultu Megane R. S. (1,8l turbo s výkonem 280 koní a krouticím momentem 390 Nm). Jeho otec tu monackou třikrát vyhrál (1991, 1995 a 1998), navíc si před několika dny ve svých 55 letech připsal triumf ve slavné Rallye Dakar.
"Opravdu se těším na to, až poprvé zažiju Rallye Monte Carlo. Už jsem o ní od svého otce tolikrát slyšel - jak jsou ty rychlostní zkoušky těžké, jak se mohou podmínky najednou změnit ze sněžení na déšť nebo úplné slunce, a jak musíte mít samozřejmě nervy z oceli v některých horských průsmycích a vlásenkách," popisuje Sainz mladší.
"Půjde o opravdové vzrušení, zúčastnit se tak legendárního podniku za volantem Renaultu Mégane R. S, který bude vybaven pneumatikami do sněhu a s hroty, takže budu moci lépe pocítit, jaké to je závodit v rallye v těchto rychlostních zkouškách.... První z mnoha?" dodává pilot Renaultu.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.