Finský pilot Ferrari se přidal na sociální sítě. Včera si založil instagramový účet.
Kimi Räikkönen je proslulý svým stoickým klidem a osobitým přístupem k médiím. U spousty jezdců by takovéto PR nefungovalo, osmatřicetiletý Fin se ale díky svým hláškám stal legendou a nyní je fanoušci budou moci konzumovat z první ruky. Iceman si totiž 28. prosince založil Instagram.
Během hodiny pilot Ferrari nastřádal před 80 000 fanoušků. V době psaní tohoto článku jich má něco přes 158 000. Jako první příspěvek Kimi uveřejnil krátké video: "Ahoj všichni, tentokrát nevím, co dělám, ale uvidíme, jak to dopadne. Tohle je můj Instagram, tak mě můžete sledovat," prohlásil pilot.
This time I don’t know what I’m doing. #Kimi7
Nabízí se otázka, zda se jedná o vlastní iniciativu či nařízení ze strany stáje. Oba současní piloti italského Ferrari byli až do teď naprosto nečinnými v oblasti sociálních sítí. Například Lewis Hamilton se může těšit podpoře miliónů fanoušků, což je zajímavé hlavně pro sponzory. Polepy na autech v dnešní době nejsou jedinou cestou jak oslovit.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.