McLaren o víkendu odhalil nový model Senna, který bude vyrábět příští rok. Chce tím vzdát hold legendárnímu brazilskému pilotovi Ayrtonovi Sennovi, který tragicky zahynul během Velké ceny San Marina 1994. Jaké jsou parametry vozu a jak vypadá?
Britská automobilka ho chce vyrobit 500 kusů, o všechny už má i přes vysokou cenu (v přepočtu 22 mil. Kč) zájemce. Zajímavý je vykrojenými okny do průhledných dveří a také agresivní aerodynamický balík zahrnující obrovské sací otvory, elegantně tvarované zadní křídlo nad třemi koncovkami výfuku a ostře tvarovaný difuzor. Díky tomu má dosahovat "nevídaných hodnot přítlaku."
Podle McLarenu půjde o ultimátní okruhové hyperauto, které bude legální i pro jízdu na běžných silnicích. Jeho hmotnost dosahuje pouze 1198 kg, což při 800 Nm krouticího momentu a 800 koních, které produkuje 4litrový V8 motor s dvojitým přeplňováním, odpovídá 688 koním na tunu.
Vůz bude kromě nejsilnějšího motoru, po kterém kdy McLaren sáhl, obsahovat sedmirychlostní převodovku s dvojitou spojkou a hydraulickým zavěšením RCC II (RaceActive Chassis Control II).
Zatímco předchozí špičkový model P1 byl navržen tak, aby se stal nejlepším vozem na silnici a na okruhu, u Senny se McLaren soustředí zejména na špičkové okruhové vlastnosti.
Fotogalerie:
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.