Lewis Hamilton se stal jasně nejlepším pilotm letošní hlasování dle hlasování šéfů týmů. Zaujal je Esteban Ocon, který obsadil pátou příčku.
Všech 10 šéfů se i letos sešlo, aby ohodnotili nejlepší jezdce letošní sezóny dle bodovacího systému, který se používá ve velkých cenách (tj. 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). V tajném hlasování Autosportu tak mohou vyjádřit svůj upřímný názor na složení startovního roštu.
Bez překvapení mezi nimi zvítězil letošní mistr světa Lewis Hamilton, jenž si připsal 233 z celkových 250 možných bodů. Je to sice o bod méně než loni, je však třeba vzít v úvahu, že letos po odchodu Manoru bylo o jednoho hlasujícího méně. Jde o jeho čtvrtý triumf v této anketě v řadě za sebou.
Druhá příčka se 143 body náleží mladému Maxovi Verstappenovi z Red Bullu, Hamiltonův nejbližší pronásledovatel ze závodních oválů - Sebastian Vettel z Ferrari - skončil až za Holanďanem na třetí příčce se 141 body.
Skvělou sezónu prožil Esteban Ocon u Force Indie, jenž je pátý za Danielem Ricciardem, ale před matadory Fernandem Alonsem či Kimim Räikkönenem. Nejvíce si polepšil Carlos Sainz (poskočil z 10. na dělené 7. místo), pořadí uzavírají Nico Hülkenberg z Renaultu a Valtteri Bottas z mistrovského Mercedesu.
Kdo hlasoval?Cyril Abiteboul (Renault), Maurizio Arrivabene (Ferrari), Eric Boullier (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Vijay Mallya (Force India), Günther Steiner (Haas), Franz Tost (Toro Rosso), Fred Vasseur (Sauber), Claire Williamsová (Williams), Toto Wolff (Mercedes).
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.