V závěrečném tréninku na Velkou cenu Abú Zabí byl nejrychlejší Lewis Hamilton. Za ním pak v tomto pořadí Bottas, Räikkönen a Vettel.
Ve dvě hodiny odpoledne tamního času začala ve Spojených arabských emirátech poslední generálka na odpolední kvalifikaci a zítřejší závod. V prvním volném tréninku dominoval Vettel před Hamiltonem, v druhé páteční devadesátiminutovce si pak oba čtyřnásobní mistři světa pořadí prohodili.
Jako první se na trati objevil Sebastian Vettel na Ferrari následovaný vozy Sauberu. Prvním měřený čas pak zajel po 5 minutých Stoffel Vandoorne v barvách McLarenu, a to v hodnotě 1:41,103. Jezdci se na trať moc nehrnuli, důvodem je změna teploty, která nastane v odpoledních hodinách, kdy se pojede kvalifikace.
? GREEN LIGHT ?The final practice session of 2017 is go!#AbuDhabiGP ?? #F1Finale pic.twitter.com/zVWpvblYXW
— Formula 1 (@F1) 25. listopadu 2017Následně se do pomyslného čela dostal Iceman, který Vandoorneův čas zlepšil o více jak dvě vteřiny. Po patnácti minutách měli zajeté časy jen čtyři piloti - jezdci Ferrari, Vandoorne a Hartley na Toro Rosso.
Následně ale do rychlejšího kola vjel Hamilton a Kimiho překonal o dvě destinky. Svého kolegu ale po chvilce překonal Bottas (1:38,637). Hamilton si ale pomyslnou pole position vzal zpět - 1:38,159.
V polovině tréninku byly vyvěšeny žluté vlajky a nakonec došlo i na virutální safety car, jelikož se na trati objevil slunečník, který pravděpodobně ulétl některému z fanoušků na okruhu Yas Marina.
The marshals have retrieved the giant umbrella - we're back to normal ?#AbuDhabiGP ?? #F1Finale #FP3 pic.twitter.com/JGzOTJ3jgL
— Formula 1 (@F1) 25. listopadu 2017Jezdci se následně znovu dostali do tempa a Räikkönen dokázal překonat Hamiltona o dvě tisícinky. Hamilton na to ale reagoval rekordem okruhu, když zajel čas v hodnotě 1:36,627. Následně druhé místo dobyl i Valtteri Bottas a Mercedes si odvezl double.
Naopak Red Bull se značně trápil. "Neuvěřitelné, je hrozně náročné tady řídit. Zajíždím, nedává to vůbec smysl," hlásil pár minut před koncem Max Verstappen, jenž obsadil šesté místo před Alonsem.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.