Noví vlastníci F1 znamenají inovaci a příliv novinek. To je i názor týmových šéfů, že by neměly panovat obavy ohledně zkoušení dříve neznámých věcí, a to i za cenu, že fanoušci je mohou přijímat rozdílně.
Řeč je o zahajovacím ceremoniálu americké Grand Prix, které se chopil známý uvaděč boxerských klání Michael Buffer. Díky délce představování pilotů po jednotlivých týmech byl odložen o 15 minut tradiční warm-up. Fanoušci přímo v Austinu byli pochopitelně nadšeni, což ale není až takové překvapení, protože podobné záležitosti jsou pro ně běžné. Pro mnoho jiných příznivců ale byla záležitost až příliš zdlouhavá a Fernando Alonso celou záležitost nazval "špatnou kopií" ceremoniálu 500 mil Indianapolis.
Jiného názoru jsou šéfové týmů, kteří se vesměs vyjádřili v tom smyslu, že jde o zajímavou myšlenku, protože úspěch F1 závisí také na odvážnější pojetí nových konceptů s ohledem na plánované širší zapojení fanoušků do dění kolem závodů.
"Myslím, že kritizovat nové věci je snadné. Musíme přijmout změny. Máme skvělou show a vynikající produkt, potřebujeme zkoušet i nové věci. To, co se odehrálo v Austinu bylo opravdu nádherné a podařilo se to nadmíru dobře. Závodu přihlíželo hodně osobností, které se Formulí 1 bavily, výborný byl Michael Buffer a všichni ostatní. V každém závodě to asi nebude fungovat. To potřebujeme zjistit, co platí v té které zemi a něco k tomu přidat," uvedl svůj názor Toto Wolff.
"Je to Amerika, nebo ne? Máme nyní nového majitele a musíme být připraveni na to, abychom zkoušeli novinky. Pokud to zaujalo americkou veřejnost, proč ne? Od závodu je to nijak neodvedlo a jak to vypadalo, dav byl před samotnou Grand Prix nadšen. Ale pro každého to nebude správný šálek čaje. Nemyslím, že by tohle fungovalo třeba v Silverstone, každopádně jako úvod do závodu to bylo zajímavé," přidal se svým vyjádřením Christian Horner, šéf Red Bullu.
"Byl to ten nejlepší začátek závodního dne, jaký jsem zažil. Pokud dokážeme do F1 dostat víc kultury, myslím, že to bude zajímavější. Všechno bylo precizně připravené. Snad jen čekání v chodbě bylo trochu dlouhé, protože piloti postupně vycházeli ven. Ale nástup byl opravdu cool, s kouřem a vším ostatním, takže jsem chvíli nevěděl, kam mám jít. Byly tu hot ladies, takže to bylo vzrušující, směs sportovního napětí a nezbytný sexappeal. Tohle opravdu po dlouhou dobu chybělo. Také Michael Buffer byl skvělý, úžasné bylo slyšet, jak říká vaše jméno. Je to správný chlapík. Bylo to jako jít na boxerský zápas, tak jsem si připadal," vyjádřil své pocity Lewis Hamilton.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.