Šéf Mercedesu Niki Lauda označil rozhodnutí komisařů potrestat Maxe Verstappena za předjetí Kimiho Räikkönena v posledním kole za nejhorší, které kdy ve Formuli 1 zažil.
Mladý Holanďan se dostal před Ferrari v zatáčce č. 17 těsně před cílem, přitom ale přejel všemi čtyřmi koly bílou čáru. Komisaři mu za zkrácení dráhy a předjetí soupeře mimo trať udělili trestných pět sekund, což jej odsunulo z pódia na čtvrtou příčku.
Räikkönen měl přitom velké štěstí, protože po předjetí v posledních dvou zatáčkách zvolnil natolik, že cílem projel o 4,011 vteřiny za Verstappenem. Po přičtení trestu tak Fina zachránilo 0,989 s - jinak by mu nepomohl ani trest pro pilota Red Bullu, který se již společně s Hamiltonem a Vettelem připravoval v zákulisí k převzetí trofeje na pódiu.
Výsledky se na poslední chvíli měnily, což se mnohým lidem nelíbilo. Mezi ně patří i Lauda: "Toto rozhodnutí je to nejhorší, které jsem kdy viděl. [Verstappen] neudělal nic špatně. Jsme závodní piloti, nejsme na normálních cestách. Je to směšné ničit takovými rozhodnutími sport."
VIDEO: Verstappenův kontroverzní předjížděcí manévr ze všech úhlů (zdroj: formula1.com)
Podle něj všechny strany na loňské schůzce souhlasili s tím, že piloty nechají závodit bez nežádoucích zásahů: "Zavolali jsme si komisaře, aby nám řekli, jak rychle mohou v závodech rozhodovat. Protože je vždy řečeno, že 'se to vyšetřuje.' Takže jsme si na to stěžovali.
Když byli komisaři přizváni, tak [Jean] Todt všechny žádal, a byl tam Charlie [Whiting], my, a všichni jsme s tím souhlasili, že pokud to není nebezpečné, tak komisaři nebudou zasahovat. Je to velmi jednoduché. Pokud do sebe narazí a skončí koly vzhůru, pouze tehdy zakročí. Došlo k tomu na začátku roku," vypráví Lauda.
After watching videos could equally argue Kimi forced him there. Best overtake of #USGP. Feel sorry for @Max33Verstappen you got robbed @F1
— Mario Andretti (@MarioAndretti) October 22, 2017Podle něj společně Verstappenovu penalizaci, vůči níž se Red Bull nemohl dle pravidel odvolat, ještě proberou: "Na příští schůzce strategické skupiny to musíme nadhodit a vše znovu probrat. Protože tohle dělat nemůžeme, zachází to příliš daleko. Nebylo proč zasahovat, šlo o normální předjetí."
Podle něj by pilotům mělo být umožněno, aby využili celou šířku asfaltu bez ohledu na čáry: "Charlie celou dobu argumentuje tím, že tam jsou bílé čáry, které nesmíte přejíždět. Proč byste nemohli přejet bílou čáru, když je to možné? Tak tam postavte zeď, když chcete.
Dokud jde o normální okruh, můžete je využívat. Bílá čára není omezením. S tím vším jsme souhlasili, vše jsme loni odsouhlasili. A teď tady znovu máme tohle rozhodnutí. Myslím, že je úplně špatné," dodává Lauda.
Only Max get,s a penalty when he cross the line Nobody else the hole weekend
— Jos Verstappen (@MaVic009) October 22, 2017Maxův otec a bývalý závodník Jos Verstappen k trestu na Twitteru ihned po skončení Velké ceny Spojených států naštvaně uvedl: "Za přejetí bílé čáry nebyl po celý víkend nikdo jiný potrestán, pouze Max." Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera tím byli okradeni všichni fanoušci na okruhu, kteří podle něj oprávněně očekávali jiné složení pilotů na pódiu.
pic.twitter.com/Mkg5MR1IGG
— Jos Verstappen (@MaVic009) October 22, 2017
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.