Druhý volný trénink na VC USA byl opět v režii Lewise Hamiltona. Druhému nejrychlejšímu Verstappenovi nadělil 397 tisícin.
Je 14:00 texaského času a začíná druhý trénink na Velkou cenu USA. Na rozdíl od dopoledního FP1 je již trať úplně suchá a dokonce v Austinu vysvitlo sluníčko. Jezdci tak mohou hned od začátku 90 minutových jízd využít pneumatiky do sucha. K dispozici je měkká, super-měkká a ultra-měkká směs.
První měřené kolo má na svědomí Alonso, který nasazuje laťku na 1:39,023. Za Španěla se zařadil Kvjat, Hartley, Magnussen a Grosjean. Novozélandský pilot a francouzský jezdec Haasu vyjeli na super-měkké směsi.
V prvních minutách tu máme již druhý incident, a to hodiny v podání Kevina Magnussena. V instalačním kole se roztočil i Grosjean a s vozem Haasu asi není něco v pořádku. Navíc se piloti americké stáje málem srazili.
Alonsa překonává Ocon na Force Indii, kdy Španělovi naděluje více jak půl vteřiny. Do svého měřeného okurhu nyní najíždí i Bottas s Hamiltonem. Bottas na červeně označené směsi zajíždí 1:36,976. Hamilton na měkké směsi zajíždí čas o něco pomalejší a na čelo se mezitím dostává Kimi s časem 1:36,667. Následně ho ale překonává o 241 tisícin Ricciardo na Red Bullu.
A máme tu žluté vlajky v sektoru 3, kde končí Vettel v kačírku. Naštěstí pro Ferrari byl Vettel schopen odjet bez jakékoliv asistence.
Trouble for VET at Turn 19 as he goes for a long slide on the gravel ?#USGP ?? #FP2 #F1 pic.twitter.com/YIIVAVp8XS
— Formula 1 (@F1) 20. října 2017Přichází střední část tréninku a týmy ladí závodní tempo. Krouží se, co to dá, ale časy na čele se nijak výrazně nemění.
Poklidnou situaci narušuje až Bottas na ultra-měkké směsi a naděluje Ricciardovi půl vteřiny. Růžovou nasadil i Brendon Hartley, který si ale stěžuje na problémy s helmou, které jej dopeovázeli i v prvním tréninku.
Na růžové vyjíždí i Hamilton a v prvním sektoru je o 3 desetiny rychlejší než Bottas. V druhém sektoru je to už 644 tisícin a do cíle si nakonec Brit přiváží náskok necelé vteřiny, který ve svém druhém kole Bottas snižuje na 611 tisícin.
Mezi Mercedesy se vměstnává Verstappen na Red Bullu, jehož ztráta na vůz číslo 44 je necelé 4 desetiny.
Následuje další pasáž, kde týmy opět najíždějí kilometry a cenná data. Nikdo z pilotů výrazně nechybuje a je otázkou, zda v posledních 20 minutách stáje vyšlou piloty zkoušet nějaké kvalifikační pokusy.
Nakonec se tak nekoná a budeme si muset počkat až na zítřejší FP3 a následující kvalifikaci, která se netradičně pojede až 4 hodiny po posledním volném tréninku, a to kvůli koncertu Justina Timberlakea.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.