V pět hodin našeho času začal na Okruhu Amerik první volný trénink na nedělní VC USA, která může být závodem, kde se rozhodne o letošním mistrovi světa. Čtvrtý titul může za určité konstelace získat Lewis Hamilton, jenž se nyní těší náskoku 59 bodů.
V pět hodin našeho času začal na Okruhu Amerik první volný trénink na nedělní VC USA, která může být závodem, který rozhodne o letošním mistrovi světa. Čtvrtý titul může za určité konstelace získat Lewis Hamilton, jenž se nyní těší náskoku 59 bodů.
Prvním měřeným časem se může pochlubit Valtteri Bottas na směsi do přechodných podmínek - 1:50,529. Sice neprší, ale trať je slušně mokrá a piloti dostávají pokyny, aby jezdili opatrně.
Na stejné, zeleně označené směsi zajíždí své měřené kolo i Ricciardo. V zatáčkách je nucen dělat korekce a svůj vůz do cíle dostává se ztrátou půl vteřiny na Bottase. Následně Ricciarda překonává Verstappen, ale dosavadní maximum nově nastavuje Hamilton s časem 1:50,146.
Své instalační kolo zajíždí i Brandon Harley na Toro Rosso. Tento Novozélanďan není jedinou atypickou tváří na okruhu. Za Sauber v FP1 jezdí Leclerc a namísto Kvjata se v kokpitu druhého STR12 objevuje Indonésan Sean Gelael.
A právě poslední zmiňovaný jezdec jako první z pilotů ochutnává texaskou trávu, když se dostává po smyku mimo trať. Z rádia se ozývá: “Nejezdi na ty červené obrubníky, vyhýbej se jim.” Následně zajíždí i svůj první měřený čas ze ztrátou více jak 8 vteřin.
S tratí zápolí i Esteban Ocon, jehož vůz se roztáčí. Naštěstí pro něj a tým Force India se nic zásadního neděje a Francouz svůj vůz bez problémů ukočíroval.
Své kola postupně zajíždějí i další piloti, kteří tak díky své aktivitě pomalu ale jistě připravují trať na použití směsí na suchý povrch.
Do svého měřeného kola najíždí i Sebastian Vettel. V prvním sektoru zaznamenává ztrátu necelých 7 desetin na vedoucího Verstappena. Druhý sektor znamená ztrátu 743 tisícin. Třetí sektor se Sebovi vydařil a nakonec je jen o 350 tisícin pomalejší.
Jak trať usychá, časy se začínají posouvat a na první místo se dostává Felipe Massa s náskokem 230 tisícin na Verstappena.
Dlouho tam ale není, jelikož Vettel na super-měkké směsi nasazuje laťku o více jak 1,7 vteřiny níže, a to na hodnotu 1:45, 960.
Necelých 40 minut před koncem vyjíždí na super-měkké směsi i Daniel Ricciardo a je z toho nejrychlejší kolo. Vettelovi naděluje více jak 5 vteřin. Za Ricciarda se následně zařazuje Hartley na ultra-měkké směsi se ztrátou 2,689 vteřiny.
Do vedení se necelou půl hodinu do konce dostává Verstappen, který naděluje týmovému kolegovi více jak vteřinu. Reaguje na to Hamilton, který vteřinku naděluje zase Verstappenovi a Brit je zpět na čele.
Na Hamiltonův čas 1:36,335 útočí celá řada pilotů. Nejlépe je na tom Vettel se ztrátou 593 tisícin. Následuje Bottas se ztrátou 644 tisícin.
Poslední patnáctiminutovka se nese ve znamení mírného deště, který sice již zásadně neovlivní konec FP1, ale může hrát svou roli v druhém tréninku, který začne v 9 hodin našeho času.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.