Ve Velké ceně Spojených států v Austinu bude tento víkend za Toro Rosso závodit nováček Brendon Hartley a Daniil Kvjat. Pro toho by ale mohlo jít o poslední možnost svézt se s vozem F1 v tomto roce.
Stáj z Faenzy vyřadila Kvjata před závodem v Malajsii, místo něj dala šanci Pierrovi Gaslymu, který za ní bude zřejmě závodit i příští rok. Tento víkend si ale odskočí na finále japonské Super Formule, kde má jako jediný z jezdců Hondy získat titul.
A protože Carlos Sainz odešel nakonec k Renaultu už po Velké ceně Japonska (a následovat jej bude i sponzor Estrella Galicia), ocitlo se Toro Rosso najednou bez pilotů. Proto dává tento víkend v Texasu šanci Brendonovi Hartleymu a svému bývalému jezdci Daniilovi Kvjatovi.
U Rusa by však mohlo dle zákulisních informací jít jen o jednorázovou záležitost. Jakmile se totiž Gasly vrátí z Japonska, tak by Hartley mohl u Toro Rosso pro zbylé tři závody letošní sezóny (Mexiko, Brazílie a Abú Zabí) zůstat.
Organizátor závodů v Rusku Boris Šulmejstera pro Championat uvedl: "Moc ty politické hry politické hry ve Formuli 1 nechápu. Ale z toho, co je známo, mám o Daniila obavy. Je to škoda, že tak talentovaný jezdec je nejprve převeden ze seniorského do juniorského týmu, kde pak začíná jeho boj o přežití."
Toro Rosso je v šampionátu se 43 body na šestém místě, zálusk si na něj ale po velkém zlepšení dělá osmý Renault ztrácející 10 bodů i sedmý Haas, který své naděje opírá o rošády a nezkušenost nových jezdců svého italského soupeře.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.