Sebastian Vettel si nemůže vynachválit Kimiho Räikkönena, kterého označil za nejlepšího týmového kolegu v jeho dosavadní kariéře v F1, protože se nesnaží hrát v zákulisí žádné politické hry. Pár slov věnuje také Danielovi Ricciardovi či Markovi Webberovi.
Čtyřnásobný německý mistr světa se svými týmovými kolegy moc dobře nevycházel - stačí vzpomenout na třaskavé vztahy, které měl s Markem Webberem během působení u Red Bullu. S Räikkönen jezdí za stáj z Maranella už tři roky a je nadmíru spokojený.
"Samozřejmě, že to je mnohem jednodušší, když spolupracujete s někým, u něhož cítíte respekt. Víte, mnoho lidí věcí zbytečně komplikuje, obzvlášť v F1, takže je dobré, když můžete pracovat s někým bez jakýchkoliv politik, zmatků a podobných věcí," popisuje pro Autosport Vettel.
"V tomto ohledu je Kimi zřejmě tím nejlepším týmovým kolegou, jakého jsem kdy měl. Je hodně přímočarý. Ale vycházel jsem dobře i s Danielem [Ricciardem]," vzpomíná pilot Ferrari na začátek éry hybridních motorů, kdy jej mladý Australan dokázal porazit na body v poměru 238:167. Zaznamenal i tři vítězství, což se Vettelovi v roce 2014 nepodařilo ani jednou.
S Markem [Webberem] jsme v určitých chvílích měli očividně odlišná stanoviska. Také musím říct, že jsme pocházeli z odlišných generací, proto jsme si od počátku nebyli tak blízcí. Ale tak už to bývá," pokračuje pilot Ferrari, kterému v letošním šampionátu patří druhá příčka.
"Jsem moc rád a je mi poctou závodit za Ferrari. Chci ale vyhrávat. Jestli poměřuji štěstí úspěchem. Zřejmě ne. Dělá mi však radost, když můžu vystoupit z auta a říct, že jsem udělal všechno, co jsem mohl, a že jsem s vlastním výkonem spokojený," vysvětluje pilot, jehož ztráta v šampionátu v posledních třech závodech narostla na 59 bodů.
"Myslím, že mi dělá obrovskou radost, když vidím, že za mnou tým stojí, že všichni jako tým táhneme za jeden provaz. A kromě závodění samozřejmě i všechny ty výzvy, kterým čelím doma," dotýká se Vettel soukromého života, kdy na něj po závodech s manželkou Hannou vždy těší i dcery Emilie a Matilda.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.