Sebastian Vettel si nemůže vynachválit Kimiho Räikkönena, kterého označil za nejlepšího týmového kolegu v jeho dosavadní kariéře v F1, protože se nesnaží hrát v zákulisí žádné politické hry. Pár slov věnuje také Danielovi Ricciardovi či Markovi Webberovi.
Čtyřnásobný německý mistr světa se svými týmovými kolegy moc dobře nevycházel - stačí vzpomenout na třaskavé vztahy, které měl s Markem Webberem během působení u Red Bullu. S Räikkönen jezdí za stáj z Maranella už tři roky a je nadmíru spokojený.
"Samozřejmě, že to je mnohem jednodušší, když spolupracujete s někým, u něhož cítíte respekt. Víte, mnoho lidí věcí zbytečně komplikuje, obzvlášť v F1, takže je dobré, když můžete pracovat s někým bez jakýchkoliv politik, zmatků a podobných věcí," popisuje pro Autosport Vettel.
"V tomto ohledu je Kimi zřejmě tím nejlepším týmovým kolegou, jakého jsem kdy měl. Je hodně přímočarý. Ale vycházel jsem dobře i s Danielem [Ricciardem]," vzpomíná pilot Ferrari na začátek éry hybridních motorů, kdy jej mladý Australan dokázal porazit na body v poměru 238:167. Zaznamenal i tři vítězství, což se Vettelovi v roce 2014 nepodařilo ani jednou.
S Markem [Webberem] jsme v určitých chvílích měli očividně odlišná stanoviska. Také musím říct, že jsme pocházeli z odlišných generací, proto jsme si od počátku nebyli tak blízcí. Ale tak už to bývá," pokračuje pilot Ferrari, kterému v letošním šampionátu patří druhá příčka.
"Jsem moc rád a je mi poctou závodit za Ferrari. Chci ale vyhrávat. Jestli poměřuji štěstí úspěchem. Zřejmě ne. Dělá mi však radost, když můžu vystoupit z auta a říct, že jsem udělal všechno, co jsem mohl, a že jsem s vlastním výkonem spokojený," vysvětluje pilot, jehož ztráta v šampionátu v posledních třech závodech narostla na 59 bodů.
"Myslím, že mi dělá obrovskou radost, když vidím, že za mnou tým stojí, že všichni jako tým táhneme za jeden provaz. A kromě závodění samozřejmě i všechny ty výzvy, kterým čelím doma," dotýká se Vettel soukromého života, kdy na něj po závodech s manželkou Hannou vždy těší i dcery Emilie a Matilda.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.