Helmutovi Markovi se nelíbí, když konkurence krouží kolem jejich talentovaného jezdce Maxe Verstappena. Naposledy se odborný poradce pustil do sportovního šéfa Mercedesu Tota Wolffa kvůli schůzce s jeho otcem Josem, ten mu ale kritiku vrátil.
Dvacetiletému Verstappenovi smlouva s Red Bullem vyprší po sezóně 2019 a vzhledem k jeho potenciálu se o něj zajímají špičkové stáje včetně Mercedesu. Rakouská stáj by si jej ale svou silnou jezdeckou sestavu chtěla udržet minimálně do roku 2020, jak nedávno potvrdil její šéf Christian Horner.
Helmut Marko, jenž má u Red Bullu na starosti mladé jezdce, se proto nelíbí, když mu konkurence obchází jeho horké "zboží." V Suzuce dokonce reagoval podrážděně na schůzku Tota Wolffa s Josem Verstappenem. Na adresu šéfa Mercedesu uvedl, že postrádá veškerý "styl."
To se však jeho krajanovi nelíbilo: "S Josem mám dobrý vztah od doby, kdy byl Max ještě vzdálený Formuli 1." Wolffa schůzku s otcem Maxe a jeho managementem označil spíše za "kávu s přáteli" než jednání o možnostech přestupu a podmínkách budoucí smlouvy.
Markovi se také nelíbí, že jeho hlavní soupeři nedávají možnost mladým pilotům. K Lewisovi Hamiltonovi například loni Mercedes na místo Nica Rosberga přetáhl Valtteriho Bottase z Williamsu místo toho, aby sáhl spíše po Pascalovi Wehrleinovi z vlastního programu.
Odborný poradce Red Bullu proto řekl, že jen oni mají "koule" na to, aby dal příležitost k debutu mladíkům, "na rozdíl od Ferrari a Mercedesu." Ani to si ale Wolff nenechal líbit: "Upřímně, my tady v Mercedesu přemýšlíme spíše hlavou než koulemi."
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.