Helmutovi Markovi se nelíbí, když konkurence krouží kolem jejich talentovaného jezdce Maxe Verstappena. Naposledy se odborný poradce pustil do sportovního šéfa Mercedesu Tota Wolffa kvůli schůzce s jeho otcem Josem, ten mu ale kritiku vrátil.
Dvacetiletému Verstappenovi smlouva s Red Bullem vyprší po sezóně 2019 a vzhledem k jeho potenciálu se o něj zajímají špičkové stáje včetně Mercedesu. Rakouská stáj by si jej ale svou silnou jezdeckou sestavu chtěla udržet minimálně do roku 2020, jak nedávno potvrdil její šéf Christian Horner.
Helmut Marko, jenž má u Red Bullu na starosti mladé jezdce, se proto nelíbí, když mu konkurence obchází jeho horké "zboží." V Suzuce dokonce reagoval podrážděně na schůzku Tota Wolffa s Josem Verstappenem. Na adresu šéfa Mercedesu uvedl, že postrádá veškerý "styl."
To se však jeho krajanovi nelíbilo: "S Josem mám dobrý vztah od doby, kdy byl Max ještě vzdálený Formuli 1." Wolffa schůzku s otcem Maxe a jeho managementem označil spíše za "kávu s přáteli" než jednání o možnostech přestupu a podmínkách budoucí smlouvy.
Markovi se také nelíbí, že jeho hlavní soupeři nedávají možnost mladým pilotům. K Lewisovi Hamiltonovi například loni Mercedes na místo Nica Rosberga přetáhl Valtteriho Bottase z Williamsu místo toho, aby sáhl spíše po Pascalovi Wehrleinovi z vlastního programu.
Odborný poradce Red Bullu proto řekl, že jen oni mají "koule" na to, aby dal příležitost k debutu mladíkům, "na rozdíl od Ferrari a Mercedesu." Ani to si ale Wolff nenechal líbit: "Upřímně, my tady v Mercedesu přemýšlíme spíše hlavou než koulemi."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.