Palmer zítra odjede za Renault poslední velkou cenu. V Austinu ho pravděpodobně nahradí Carlos Sainz.
Po necelých dvou letech se s Renaultem rozloučí Joylon Palmer, o jehož konci se aktivně začalo spekulovat již v Monaku. Následně německá média psala o tom, že Brita v Maďarsku nahradí Sainz. Tyto spekulace se sice nenaplnily, ale ukázaly směr, jakým se Renault chce vydat.
Sainz nakonec se stájí francouzského motoráře podepsal roční kontrakt, respektive výpůjčku. Red Bull si může Sainze po roce vzít zpět. Roli v této dohodě hrají i změny dodavatelů pohonných jednotek a přesné znění podmínek je veřejnosti neznámé.
Situaci navíc zamotal příchod Pierra Gaslyho, který nyní jezdí namísto Kvjata. Důvodem byl údajně zájem Renaultu o možnost angažovat španělského pilota ještě letos. To prý nevyšlo, jelikož Palmer nechtěl přijmout odstupné ve výši tří miliónů dolarů. Brit si prý řekl o miliónů sedm.
A jelikož to vypadá, že u Williamsu o Palmera zájem nemají, tak pravděpodobně Palmer přijal odstupné. Informaci zveřejnil na svém Instagramu a stáj ji novinářům v Japonsku potvrdila.
"Zítřejší Velká cena Japonska bude mým posledním závodem za Renault. Kvůli penalizaci budu startovat ze zadních pozic, ale dám do toho vše. Děkuji všem za dva roky podpory, moc to pro mě znamená," napsal na sociální síti Brit.
Toro Rosso potvrdilo, že Sainz nastoupí v Austinu za Renault, Kvjat se vrátí a Gasly vynechá finálový závod japonské Super Formule, kde je průběžně druhý ze ztrátou 0,5 bodu.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.