Sebastian Vettel po peripetiích v Malajsii věří, že jeho Ferrari má potíže se spolehlivostí pod kontrolou a že v příštích pěti závodech se bude moci ucházet o vítězství. Boj o titul ještě nevzdává.
Problémy se u Ferrari objevily už v sobotu, kdy se po třetím tréninku rozhodli vyměnit kvůli elektrickým problémům vyměnit Vettelovi pohonnou jednotku. Jenže na počátku kvalifikace technika opět pozlobila, německý jezdec ztrácel výkon, a tak nezajel ani jedno měřené kolo a startoval poslední.
Může se Ferrari trápit se spolehlivostí i v dalších závodech? "No, doufám, že ne. Myslím, že to máme pod kontrolou. Samozřejmě tento víkend tomu tak nebylo. Nevím, jestli se jednalo o stejný problém, musíme se na to podívat. Ale určitě to není ideální, když s jedním autem odstoupíte v sobotu a s dalším před závodem. Jde o něco, co samozřejmě musíme pochopit," odpovídá Vettel.
"Letos jsme zatím měli velmi dobrou spolehlivost. Určitě se pohybujete vždy na limitu, ale když hovoříte s ostatními lidmi, tak je to u nich stejné. Abych byl tedy upřímný, tak mi to nedělá příliš velké starosti. Musíme ale současné problémy vyřešit," pokračuje druhý muž šampionátu.
Prezident Ferrari Sergio Marchionne již v Maranellu učinil některé změny pro zlepšení situace, což pilotům dodává důvěru před posledními pěti velkými cenami.
Kimi Räikkönen po závodě také prohlásil, že se opakování situace neobává a že svému týmu věří: "Měl jsem očividně nějaké potíže, nevím přesně co... Bylo to zklamání. Samozřejmě, že nás to bolí, ale už s tím teď nic nenaděláme.
Není to ideální, problém se objevil najednou. Jsem si jistý, že jsme mohli odjet velmi dobrý závod, ale kdo ví, kteří bychom skončili. Nemá to smysl o tom teď přemýšlet. Je to škoda, ale tak už to dopadlo a my jdeme na další víkend. Poslední motor jsme ještě nevyužili a nemyslím si, že byl nějaký problém s motorem - šlo o konečný důsledek, ať už byla příčina jakákoliv. Myslím, že je vše pořádku, podle mě žádný problém nemáme," dodal Fin.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.