Sebastian Vettel prohlásil, že se v Japonsku obává dalšího nepříjemného překvapení. Mohl by tam totiž ještě doplatit na kolizi, k níž došlo po skončení Velké ceny Malajsie.
Po projetí cílem nešťastně kolidoval s Lancem Strollem. A zatímco mladý Kanaďan se svým Williamsem dojel do boxů, Vettel zůstal stát na dráze se zdemolovaným Ferrari. K mechanikům ho dovezl jeho krajan Pascal Wehrlein.
Bude převodovka v pořádku?Zdánlivě bezvýznamný incident, který komisaři po prostudování netrestali, protože na vině podle nich byli částečně oba piloti, ale pro Vettela může mít ještě v Japonsku velkou dohru. Ferrari totiž nyní zkoumá stav jeho převodovky, kterou narychlo poslalo k inspekci do Maranella. Další velká cena je na pořadu již tento víkend a Sebastian stále pomýšlí na titul. Na Lewise Hamiltona z Mercedesu ztrácí pět závodů před koncem 34 bodů.
VIDEO: Pozávodní kolize Vettela se Strollem (zdroj: formula1.com)
Pokud by se převodovka nedala opravit, čekal by jej po kvalifikaci na startovním roštu v Suzuce odsun o pět trestných míst dozadu, nepodaří-li se Ferrari přesvědčit zástupce FIA, že šlo o zásah vyšší moci.
"Zkontrolujeme ji, určitě by mohlo jít o další nepříjemné překvapení tento víkend. Doufám, že ne, protože to bylo úplně zbytečné," potvrdil Vettel po závodě v Malajsii, kde dojel čtvrtý, ačkoli začínal z poslední pozice poté, co v kvalifikaci nezajel žádný čas a mechanici mu nasadili již pátý motor, turbo a MGU-H, což v součtu odpovídalo 20 trestným místům.
Další porušení pravidelNěmec se včera mimochodem dopustil ještě jednoho prohřešku, za který mohl být potrestán. Když jej svezl Wehrlein, tak Vettel vzal s sebou volant ze svého Ferrari. Článek 22.5 sportovních pravidel přitom jasně říká, že "jezdec, který opouští auto, ho musí nechat se zařazeným neutrálem nebo s uvolněnou spojkou, s vypnutým ERS a s volantem na svém místě." Komisaři nad tím ale přimhouřili oko.
Well, that’s one way to beat the Monday morning traffic ? #F1 pic.twitter.com/WAlVQ8BfrB
— Formula 1 (@F1) October 2, 2017Na otázku, proč si vzal volant s sebou, jezdec Ferrari odpověděl: "Byl to takový reflex. Viděl jsem, jak Pascal zastavil a já jsem nemohl dát volant zpátky, protože byl sloupek řízení úplně otočený. Auto bylo očividně poškozené. Dal jsem ho na sedačku a šlo o reflex - někdy otevírají trať pro diváky, tak mi přišlo, že jde o jediný volný díl. Protože jsem ho nemohl nasadit, tak jsem si pomyslel, že si ho můžu vzít s sebou. Volant ztratit nechcete. Bylo to nezbytné? Zřejmě ne."
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
Kontakt mezi Leclercem a Verstappenem ve Velké ceně Španělska zůstal bez trestu, sportovní komisaři se rozhodli nezasahovat. Pilot Ferrari si tak udržel třetí místo.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.
Max Verstappen čelí hrozbě zákazu startu ve formuli 1. Po kontroverzní kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska dostal tříbodový trest a deset sekund penalizace. Celkem už má jedenáct trestných bodů – a k automatickému zastavení mu chybí jediný.