Po debaklu v Singapuru je pro Ferrari závod v Malajsii ne snad vysloveně zásadní, ale rozhodně důležitý, což naznačuje i přístup ve všech trénincích. Před kvalifikací se Maranello rozhodlo neriskovat a Vettelův vůz bude vybaven novým agregátem.
U Ferrari se k tomuto kroku rozhodli po třetím tréninku, v jehož závěru měl Sebastian Vettel problémy - u týmu se hovoří o podezření na problémy s elektrikou. Německý pilot v tréninku zaostal o 0,162 vteřiny za týmovým kolegou, ale krátce po dosažení svého času se musel vrátit do boxů, protože mu zůstal trvale zařazený druhý převodový stupeň.
Následovala důkladná prohlídka vozu a opravdu byla lokalizována potíž v oblasti elektroniky. Aby se předešlo možnému opakování podobné situace v průběhu kvalifikace nebo přímo v závodě, bylo u týmu rozhodnuto o nasazení nové pohonné jednotky.
Jedná se o vylepšenou verzi motoru, na které se u Ferrari už nějakou dobu pracuje. Tým původně uvažoval o jejím nasazení až do Grand Prix Japonska nebo dokonce v americkém Austinu. Je to zároveň Vettelův poslední motor, který mu zůstal pro letošní sezónu aniž by musel být nějakým způsobem penalizován. Každá další výměna už bude pro momentálně druhého muže průběžného pořadí znamenat posun ke konci startovního roštu.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.