Lewis Hamilton v Malajsii uvedl, že po Mercedesu nechce žádat využití týmové režie ve svůj prospěch. Doufá totiž, že v nadcházejících závodech bude před Valtterim Bottasem. Připomíná Maďarsko a překvapení, které mu po Velké ceně Maďarska svým výrokem připravil.
I když jej Fin před sebe v Maďarsku pustil, aby se Lewis pokusil zdolat Ferrari, tak nakonec mu pozici vrátil a dojel až čtvrtý. Hamilton si však uvědomuje, že pokud Bottas není bez šance na titul, tak od něj pomoc očekávat nemůže.
"Myslím, že Maďarsko se stalo v ten správný čas, a podle se to odehrálo tím správným způsobem. Mým upřímným cílem je zajistit, abych se znovu v takové pozici neocitl - pak to tedy bude jednoduché rozhodnutí: tým nebude mít o čem rozhodovat," uvádí Hamilton.
"Myslím si, že Valtteri se kdykoliv rozhodne sám, když například bude cítit, že už není v boji o titul. Podle mě se rozhodne sám, možná s týmem. Jak už jsem řekl, mým cílem je zajistit, abych se do takové pozice už nedostal, a odvádět každý víkend lepší práci, k čemuž vždy nedochází. Valtteri je navíc s přibývajícím poznáním auta stále silnější. Uvidíme tedy," pokračuje lídr šampionátu.
Poté prozradil, že vrácení pozice Bottasovi zpět jejich vztah moc nezlepšilo: "Valtteri pak za mnou vlastně přišel a řekl mi, že ode mne vrácení pozice nečekal. Můžete si mě představit, řekl jsem si: 'Do prdele!' Cítil jsem, že jsem udělal správné rozhodnutí. I kdybych zůstal vpředu, tak by to podle mě pochopil a nebyl by naštvaný.
Měl jsem náskok 7 sekund. Kdyby byl hned za mnou, tak možná. Proto si nemyslím, že to rozhodnutí... Podle mě jsem věci mohl jen zlepšit, ale kdyby to bylo obráceně, tak by mohly zhořknout. Hodně se toho o našem vztahu povídá a já se nedomnívám, že jde jen o dobrý pracovní vztah. Valtteri mě che porážet na dráze stejně jako já jeho.
Nepřekruťte to tak, že tam nechceme jeden druhé zabít, panuje mezi námi ale respekt vůči schopnostem toho druhého a vůči tomu, co jsme dokázali. A to u nás momentálně fakt funguje," přesvědčuje Hamilton.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.