Podle Sergia Marchionneho to byla ostuda na vlastní oči sledovat, jak Mercedes dominuje v jejich domácí velké ceně a jasně poráží Ferrari. Něco podle něj museli udělat špatně.
Marchionne celý týden před závodem hovořil o letošním boji Ferrari o titul, pak přišla studená sprcha. V neděli jasně vyhráli piloti Mercedesu - Lewis Hamilton před Valtterim Bottasem. Sebastian Vettel dojel se ztrátou přes 36 sekund, a to ještě Stříbrné šípy během velké ceny přepnuly motory na nižší výkon, aby je šetřily.
"Bylo to hrozné pozorovat ten rozdíl mezi Mercedesem a Ferrari. Mercedes byl lepší než Ferrari, nemohli jsme s tím nic dělat," komentoval Marchionne nedělní závod, který mu přidělal vrásky na čele.
Náskok Stříbrných šípů se trochu očekával, ale jeho výše byla pro stáj z Maranella nepříjemným překvapením - obzvlášť po vyrovnaném průběhu předchozí Velké ceny Belgie: "Očividně jsme v posledních 7 dnech udělali něco špatně."
Mercedesy tak pokazily Ferrari oslavy 70. let v Monze. Varováním byla už sobotní ztráta za deště, kdy jsou rudé vozy obvykle velmi silné. V kvalifikaci skončil Kimi Räikkönen až na 7. a Vettel na osmém místě, po penalizacích soupeřů se posunuli do třetí řady.
Na startovních pozicích podle Marchionneho ale stejně "nezáleželo," jelikož Mercedese v závodě ujížděl a rychle navyšoval svůj náskok, z počátku téměř o sekundu na kolo. V Itálii teď budou muset pořádně zabrat, aby se udrželi ve hře o titul: "Bylo to nemožné. Tohle není Ferrari, musíme zdvojnásobit naše úsilí," vybízí jeho prezident.
"Je sice v pořádku, že příští okruhy nám mají více sedět, ale to nic neznamená. Musíme odstranit smích těch kluků, půjdu do toho naplno," slibuje Marchionne.
Došlo na Monze k obratu? Mercedesu již Ferrari v zisku čtvrtého konstruktérského titulu v řadě za sebou zřejmě nezabrání, tam má náskok 62 bodů, ale pokusí se o to aspoň mezi jezdci, kde Vettel na Hamiltona ztrácí 3 body.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.