MONZA - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak si vedly týmy při přezouvání svých pilotů a s jakými strategiemi odjeli Velkou cenu Itálie 2017?
Nejrychleji dnes v boxech pracovali mechanici Mercedesu, kteří Bottase přezuli v 33. kole za 2,15 vteřiny a Hamiltona o kolo dříve za 2,33 s.
Video: Nejrychlejší zastávka Velké ceny Itálie 2017
Třetí nejrychlejší zastávku jsme viděli u Red Bullu, jenž v 37. kole odbavil Ricciarda za 2,4 sekundy a Verstappena při jeho druhé zastávce o 10 kol dříve za 2,85 s.
Do tří vteřin se vlezly oba vozy Haasu - Magnussen 2,43 s a Grosjean 2,64 s, Vettel u Ferrari (2,72 s) a Ocon u Force Indie (2,85 s).
Do velké ceny startovala většina pilotů na super-měkkých pneumatikách, pouze Red Bully, Alonso a Palmer si pro začátek vybrali trvanlivější měkkou směs.
Pro závod byla nejvhodnější jednozastávková strategie, na kterou přešly i týmy, které uvažovaly o dvou. Pneumatiky se držely velmi dobře - teplota asfaltu dosahovala 37 °C, vzduch 28 °C. Dvakrát k mechanikům po kolizích zamířili jen Grosjean a Verstappen.
Zabodoval Ricciardo s alternativní jednozastávkovou strategii super-měkká - měkká směs. Z 16. místa na roštu po penalizaci se propracoval až na čtvrtou příčku poté, co v závěru na rychlejších pneumatikách stahoval mílovými kroky i Vettela s Ferrari. Přitom zajel nejrychlejší kolo, které o 2 sekundy předčilo to loňské.
Nejdelší stint na super-měkké směsi absolvovali Bottas s Vandoornem, shodně 33 kol. Nejvíce toho na měkkých pneumatikách odjel Hülkenberg - 43 kol, což představuje 81 % Velké ceny Itálie vypsané na 53 okruhů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.