Mercedes dává šanci prát se o vítězství oběma svým jezdcům, zatímco Ferrari jede výlučně na Sebastiana Vettela, což mu poskytuje určitou výhodu. U Mercedesu si to uvědomují, proto uvažují o změně ke svým jezdcům a týmové režii.
Poslední závod před letní přestávkou vyhrál Vettel, zatímco Lewis Hamilton pustil zpět před sebe svého týmového kolegu Valtteriho Bottase a do cíle dojel až jako čtvrtý, čímž se dobrovolně připravil o 3 mistrovské body. Na lídra šampionátu z Ferrari mu jich nyní schází 14.
Včera navíc italská stáj prodloužila smlouvu s Kimim Räikkönenem, jenž je ochoten podporovat jedničku týmu. U Mercedesu si uvědomují, že díky tomu má Vettel výhodu, která může být v boji o mistrovský titul klíčová. "V minulých letech to nebylo problémem, protože jsme o titul bojovali jen v rámci svého týmu. Teď to je ale jiné a my se musíme přizpůsobit," uznává sportovní ředitel Stříbrných šípů Toto Wolff.
"Hovořím o tom s [technickým ředitelem] Jamesem Allisonem. Nebude stačit jen vyřešit problémy s autem, protože v minulosti šlo o abnormální šampionáty," pokračuje Wolff. Mercedes totiž již nemá tak velký náskok, jako v předchozích třech ročnících, Ferrari mu je po zlepšení pohonné jednotky podstatně blíže. Dojde u nich proto ke změně přístupu k týmové režii a bude muset Bottas začít "nosit vodu" pro Hamiltona?
Wolff také popřel zprávy o tom, že by měl Vettel podepsanou předběžnou dohodu s Mercedesem o přestupu k nim před sezónou 2018. Německý pilot na rozdíl od svého finského kolegy zatím prodloužení kontraktu s Ferrari odmítá podepsat.
"Není to pravda. Se Sebem jsme nikdy nejednali. Jedním z našich principů je nejprve hovořit s našimi jezdci, abychom viděli, zda jsou ochotni pokračovat. Hamiltonovi smlouva vyprší v roce 2018, ale nyní nemáme žádný problém," říká Wolff, jenž je spokojen s výkony Bottase, jenž na Lewise ztrácí během letní přestávky jen 19 bodů.
Pokud Vettel nemá v záměru přestoupit k Mercedesu, na co čeká? Možná chce počkat na to, zda se mu podaří vyhrát šampionát, protože by Maranello nechtěl opustit před splněním svého cíle: zisku titulu. Nebo se zatím jen s Ferrari nemůže dohodnout na délce nového kontraktu - Seb se údajně přeje upsat jen na jeden další rok, zatímco tým usiluje o tříletou smlouvu. Prezident Sergio Marchionne před přestávkou uvedl, že by si jej chtěli udržet a že rozhodnutí je teď na německém pilotovi.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.