Ředitel závodu Formule 1 Charlie Whiting byl Mezinárodní automobilovou federací (FIA) vyslán do Argentiny na kontrolu okruhu, který by rád hostil velké ceny.
Prošel si okruh, na kterém se naposledy závodilo v roce 1998, kdy zde vyhrál Michael Schumacher s Ferrari. S jeho stavem byl spokojený, pořadatelům nicméně doporučil oblasti, které potřebují vylepšení, aby mohl splňovat standardy F1 pro pořádání velkých cen.
Whitinga přitom doprovázeli zástupci vedení města, Argentinského automobilového klubu (ACA) a Argentinské asociace jezdců. Ti velmi usilují o návrat Formule 1 do své země. Bernie Ecclestone v roce 2015 naznačil, že to je možné, místo něj ale sérii nyní řídi americká společnost Liberty.
Její komerční ředitel Sean Bratches uvedl, že jsou do roku 2019 ochotni rozšířit kalendář na více než 21 podniků, jelikož o F1 projevuje zájem více zemí včetně Portugalska či Turecka, kde se kdysi rovněž závodilo. O druhý závod stojí také Spojené státy americké.
Pokud by se Argentina v budoucnu vrátila do kalendáře F1, šlo by po Brazílii a Mexiku o třetí závod v Latinské Americe. V Buenos Aires se na okruhu Oscara Alfreda Gálveze v letech 1953 - 1998 odjelo celkem 20 velkých cen. O jeho vybudování se kdysi zasadil prezident Juan Perón poté, co viděl úspěchy domácího jezdce Juana Manuela Fangia.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.