Paul di Resta by mohl překvapivě nastoupit do Velké ceny Maďarska, protože Felipe Massa není úplně v pořádku - včera i dnes musel navštívit nemocnici. Do třetího tréninku nastoupí, po něm ale bude muset znovu na vyšetření.
Ve včerejších trénincích se několikrát ocitl mimo trať, po nich musel vynechat plánované schůzky s médii a dokonce navštívil lékařské centrum na okruhu a pak i nemocnici.
Brazilský pilot, jemuž v průběžném pořadí patří 11. příčka, chytil nějaký virus, kvůli němu by mohl zbytek závodního víkendu vynechat. Dnes ráno navštívil nemocnici podruhé, na okruh poté dorazil.
Lékaři u něj ráno neshledali žádný vážnější problém, proto mu povolili účast ve třetím tréninku, do kterého tedy zřejmě nastoupí. Po něm je ale bude muset znovu navštívit.
Williams k tomu vydal následující zprávu: "Poté, co se včera během 2. tréninku Felipe necítil dobře, navštívil lékařské centrum na okruhu, a pak nemocnici MH EK Honvedkorkaz kvůli preventivním prohlídkám. Dnes ráno se setkal s lékařským delegátem FIA na okruhu. Ten byl spokojený s tím, že je fit pro pokračování v jízdě tento víkend. Po třetím tréninku bude následovat další rutinní kontrolu, aby bylo jisté, že je před kvalifikací v pořádku."
Pokud by nebyl schopný účasti v kvalifikaci, nahradil by jej rezervní pilot Paul di Resta, jenž závodil naposledy v roce 2013 za Force Indii. Tehdy skončil v šampionátu se 48 body na 12 místě, svůj nejlepší výsledek zaznamenal v Bahrajnu, kde dojel čtvrtý.
Dnes dopoledne si již vyzkoušel kokpit Massova vozu, aby mechanici případně mohli po třetím tréninku rychle učinit potřebná nastavení.
Aktualizace:Massa třetí trénink ukončil předčasně, Williams se rozhodl v obavách o jeho zdraví a fyzicky náročný závod nic neriskovat. Po zbytek víkendu ho tedy nahradí rezervní pilot Di Resta, který s letošním vozem ještě nejezdil. Čeká ho tedy náročná zkouška.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.