Co podle Pirelli vedlo k poškození pneumatiky Kimiho Räikkönena v předposledním kole Velké ceny Británie?
Britská Grand Prix nabídla více než dramatický závěr, kdy oba piloti Ferrari museli zajet do boxů kvůli problémům s pneumatikami. Tento fakt stál Ferrari, a hlavně pak Vettela, spoustu bodů. Němec dojel až sedmý, Räikkönen díky tomu nakonec udržel pódiové umístění.
Pirelli nyní zveřejnilo své závěry právě ohledně incidentu Kimiho Räikkönena. Fin musel do boxů zajet dvě kola před koncem. A výsledky ukázaly, že Kimiho přední kolo bylo porušeno kvůli externímu vlivu - pravděpodobně kontakt s traťovým obrubníkem. Pneumatika byla poškozena na dvou místech a došlo k oddělení pásu od kostry. Na jednom místě se oddělil i běhoun.
"Výsledky analýzy přední levé měkké směsi pneumatiky jezdce Ferrari Kimiho Räikkönena odhalují specifické poškození na dvou místech okraje pásu poblíž vnitřního hřbetu. Toto poškození není přítomno v žádném jiném místě pneumatiky. Navíc, pás ani struktura nevykazují žádné známky selhání," píše Pirelli ve své oficiální zprávě.
"Možná původní příčina tohoto poškození se shoduje s kontaktem proti externímu tělesu, což vedlo k částečnému oddělení pásu od kostry ve dvou dotčených oblastech. V jednom z těchto dvou míst došlo následně přirozeně k oddělení části běhounu. Toto poškození však nenarušilo vlastní strukturu pneumatiky a Räikkönen byl schopný se bezpečně vrátit do boxů na nafouknuté pneumatice," dodává dále výrobce pneumatik.
Naštěstí pro Ferrari nedošlo k defektu a Iceman do boxů dojel s nafouknutou duší. Takové štěstí ale nepotkalo Sebastiana Vettela, který musel do padoku dojet na ráfku. Pirelli navíc zkoumalo i další pneumatiky použité během víkendu na Silverstone a žádné problémy se strukturou se neobjevily.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.