Italská stáj dle francouzského média Auto Hebdo nabídla tříletý kontrakt Sebastianu Vettelovi. Němec ale chce, aby s ním nadále jezdil i Kimi.
Letos končí u Ferrari kontrakty oběma současným pilotům, Kimimu Räikkönenovi a vedoucímu muži seriálu Sebastianu Vettelovi. Dle francouzského magazínu Auto Hebdo italské Ferrari již Vettelovi nabídlo smlouvu na další tři roky.
Čtyřnásobný mistr světa by si v případě přijmutí tohoto kontraktu přišel na 120 miliónů eur, tedy zhruba 3,2 miliardy korun. Dle francouzského média si navíc Vettel vyžádal, aby jeho partnerem pro příští rok byl právě Räikkönen.
Prezident Ferrari Marchionne je prý ochoten Finovi dát 5 miliónů eur za roční prodloužení. Sám Kimi, který v říjnu oslaví své 38. narozeniny, se ještě k této nabídce nevyjádřil.
Vettel nedávno na oslavu svých třicátin pozval i šéfa Mercedesu Wolffa a je otázkou, zda nějaké domluvy neprobíhají i tam. Šéf Red Bullu k tomu novinářům řekl: "Myslím si, že Toto mu našeptává, ať prodlouží jen na rok. Ferrari ale asi řeklo: 'Tři roky, nebo nic.'"
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.