Lewis Hamilton po závodě uvedl, že je hrdý na to, že se mohl přidat k Alainovi Prostovi a Jimovi Clarkovi jako držitel rekordu v největším počtu vítězství ve Velké ceně Británie. Jeho příprava se v týdnu, kdy vynechal velkou F1 show v Londýně, podle něj vyplatila.
V neděli se dočkal svého pátého vítězství na své domácí půdě (2008, 2014 - 2017), což ho posunulo na dostřel jediného bodu za vedoucího Sebastiana Vettela z Ferrari: "Trvalo mi to dlouho se na tam dostat, ale jsem hrdý na to, že jsem se zařadil vedle těch skvělých pilotů. Stále zbývá dlouhý kus cesty, snad tedy dosáhnu na další mety," popisuje britský jezdec.
Po vítězství si užil surfování na davu svých početných příznivců: "Je to téměř neuvěřitelné popsat, jak úžasné bylo přijetí davem. Nakopává mě to a tlačí mě to vpřed. Tato láska mě tento víkend opravdu inspirovala. Všem, kteří mi tady nebo doma fandili, chci říct, jak moc jsem za to vděčný."
Minulý týden si vysloužil kritiku za to, že vynechal jedinečnou F1 show v Londýně. Zdůvodňoval to tím, že potřeboval dva dny volna, aby se dobře připravil na nadcházející závod. "Není důvod zpochybňovat mé přípravy. Mám více pole-position než většina. Získal jsem vítězství, má výkonnost je bezkonkurenční," chlubí se Hamilton.
"Má příprava je většinou dokonalá - pokud jste to doteď nezjistili, tak odhaduji, že na to už nikdy nepřijdete. Udělal jsem něco, co jsem cítil, že je pro mě nejlepší. Podal jsem ten nejlepší výkon za cel rok, pokud jde o šampionát," vysvětluje.
Významně ukrojil náskok svého soupeře Vettela, který dojel kvůli problémům s pneumatikami až na sedmém místě: "Nečekal jsem, že odjedu pouze s jednobodovou ztrátou. Možná se sedmi, desíti či dvanácti body. Tohle jsme potřebovali. Nedokázal jsem si ani představit, že bude mít na konci problém. Stáhnout tedy náskok ve Velké ceně Británie, to je fantastické. Jsem tak šťastný!"
Přesto nechce včerejší vítězství v Silverstone označit za přelomový okamžik sezóny: "Kdykoliv je to těžké říct, že jde o zlom sezóny. Nakonec se to vždy různě otáčí a kyvadlo se pohybuje sem a tam. Tento víkend se očividně pohnulo a já si myslím, že to je pro F1 jen dobře. Je to jen dobře pro fanoušky, pro které je velmi vzrušující těsná bitva, kterou mezi sebou svádíme."
"Určitě doufáme, že to zůstane takové. Zároveň ale věříme, že budeme připraveni zareagovat na všechno, co nám v dalších závodech přijde pod nohy. Bude to určitě těsné až do konce sezóny," očekává Hamilton.
Podle Vettela ke změně dynamiky přispělo zlepšení kvalifikační rychlosti Mercedesu v posledních čtyřech závodech, což podle něj "změnilo hru." Ale "není důvod k panice či k obavám, jen si toho musíme být vědomí. Musíme zapracovat na pár výhodách, a pak se můžeme dočkat odlišného obrázku," věří pilot Ferrari.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.