Williams v boxech opět králem, Ferrari předčil i McLaren. Jaké strategie týmy volily? + VIDEO

Felipe Massa u svých mechaniků
Felipe Massa u svých mechaniků, foto: Williams F1 Team
Petr Hlawiczka 16. července 2017 20:26
Sdílej:

SILVERSTONE - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak si během Velké ceny Británie 2017 vedly týmy v boxech a jaké strategie naordinovaly svým pilotům?

Williams byl dnes v boxech opět nejrychlejší - Massu v 25. kole přezul za 2,02 vteřiny, a se znatelným náskokem předčil své soupeře. Tento čas se blíží loňským výkonům, kdy byly pneumatiky užší i lehčí (letos zadní pneumatika i s ráfkem váží kolem 17,5 kg).

Mercedes byl o 2 desetiny pomalejší: Hamiltona ve stejném kole odbavil za 2,23 s, Bottase o 7 kol později za 2,26 s. Za vedoucím týmem šampionátu následoval Red Bull, který přezul Verstappena v 49. kole za 2,33 s a Ricciarda v 32. kole za 2,37 s. Šestá nejrychlejší zastávka dnes patří Haasu, jenž zdržel Magnussena v 37. kole jen 2,48 s.

Ferrari si dnešní závod za rámeček nedá - kromě problémů s pneumatikami jim patří až 10. místo v pořadí zastávek v boxech - Räikkönena v 24. přezulo za 2,74 s. Rychlejší dnes byl i McLaren, jenž Alonsa odbavil za 2,66 s.

Čtrnáct jezdců do Velké ceny Británie startovalo na super-měkké směsi, šest pilotů (Bottas, Ericsson, Magnussen, Massa, Stroll a Wehrlein) na trvanlivější měkké.

Většina z nich se ji snažilo odjet pouze na jednu zastávku (se strategií super-měkká - měkká pneumatika), kvůli vysokému opotřebení se v boxech dvakrát objevila pětice pilotů, Wehrlein a penalizovaný Kvjat tam zavítali dokonce třikrát.

Ferrari své potíže s pneumatikami ze závěru závodu nyní řeší s Pirelli, v následujících dnes se dozvíme o příčině více. Seb měl o pět kol mladší gumy než Kimi, teoreticky mu měly vydržet. Silverstone patří z pohledu energetického zatížení pneumatik (v zatáčkách přes 5 G) k nejnáročnějším v celém kalendáři, letos se navíc velká cena odjela v pekelně rychlém tempu - nejrychlejší kolo bylo skoro o pět sekund lepší než to loňské.

Ricciardo se díky 32 kol dlouhému stintu na super-měkkých pneumatikách dostal z 19. místa na startu až na konečné páté místo v cíli. Ještě více kol na měkké sadě zvládl Magnussen: jeho 37 kol představovalo 72,5% závodu vypsaného na 51 okruhů.

Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.