SPIELBERG - NEJLEPŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Co nám o výkonnosti pilotů prozrazují časy a maximální rychlosti dosažené v jednotlivých sektorech Red Bullu Ringu a s jakými pneumatikovými strategiemi nastoupí do Velké ceny Rakouska?
Okruh nedaleko Spielbergu nenabízí příliš dlouhé rovinky - ty nejdelší se nacházejí v prvním sektoru, dělí je pouze úvodní pomalá zatáčka v kopci. Nejdelší rovinka za ní vede do nejprudší zatáčky, před níž začíná druhý sektor.
Piloti pak sjíždějí z kopce první DRS zónou, na jejímž konci se měří maximální rychlosti (tzv. speed trap), pak po třetí zatáčce přicházejí na řadu rychlé zatáčky čtyři a pět. Před tou šestou začíná poslední třetí sektor, kde na ně čekají již jen dvě pravotočivé zatáčky a cílová rovinka s druhou DRS zónou.
Kvalifikace ovlivnily trable Grosjeana s převodovkou, proto byly vyvěšeny žluté vlajky, které nás připravily o napínavou koncovku. Bottas zaznamenal nejrychlejší první sektor, připsal si těsné vítězství nad Vettelem a 2. pole-position kariéry. Loňský čas (1:06,228 min) překonal o téměř 2 sekundy.
Jeho náskok ve skutečnosti mohl být ještě vyšší, protože pouze Seb dokázal poskládat nejrychlejší sektory do jednoho kola. Jezdec Ferrari byl nejlepší v 2. sektoru, Hamilton v třetím. Jak vidíte z přehledu sektorů, Lewis mohl skončit v pohodě v první řadě.
Dle součtu sektorů se do elitní desítky mohl dostat i Alonso. Mou otázkou na to, v kterém místě nejvíce ztratil, jsem ho naštval - jeho kolo podle něj i McLarenu bylo perfektní a to, že se dále nedostal, nebyla jeho chyba, jak jsem svým dotazem nejapně naznačil. Všichni jsou frustrovaní z deficitu výkonu - nějaká desetina nemá žádný vliv v situaci, kdy tady kvůli motoru ztrácejí téměř 1,5 vteřiny.
Na rovince dosáhl nejvyšší rychlost Hamilton s Mercedesem - 328,1 km/h. Všech šest vozů s tímto agregátem se vlezlo do první osmičky, kterou narušil jen Kvjat s motorem Renault (- 1,3 km/h) a Vettel s Ferrari (-2,3 km/h).
Honda s novější specifikací ve Vandoornově monopostu byla o 13 km/h zpět, Alonso se starším motorem zaostával o 12,1 km/h. McLaren dnes i přesto porazil oba Williamsy poháněné nejvýkonnějšími Mercedesy - kde by mohl být s jejich agregátem!
Pneumatiky a strategieRozdíly mezi pneumatikami jsou na kratším rakouském okruhu nižší. Penalizovaný Hamilton do závodu půjde s alternativní strategií - jako jediný z Top10 totiž odstartuje na super-měkké směsi, což mu umožní prodloužit první stint oproti jeho přímým soupeřům.
Pokud bude zítra sucho, pak se očekávají jednozastávkové strategie. Počasí je tady ale nejisté a podle meteorologů se zítra může objevit déšť, což může průběh závodu ovlivnit.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.