Romain Grosjean věří, že se nachází ve slušné pozici, aby mohl zaujmout místo Kimiho Räikkönena.
Romain Grosjean jezdí poslední dvě sezóny za americký tým Haas, kterému dodává pohonné jednotky italské Ferrari. Tímto spojením se tak otevírají určité příležitosti. Například rezervní jezdec Maranella Giovinazzi si v druhé polovině sezóny odjede za Haas několik volných tréninků.
Sám Grosjean pak nevylučuje, že by v příští sezóně mohl někoho ze současných pilotů Scuderie nahradit. Jak Räikkönenovi, tak Vettelovi letos končí kontrakt.
"Dobrá otázka, já vám nevím. Život je plný překvapení," odpověděl Francouz na otázku, zda věří, že by mohl získat u Italů angažmá. "Kdybyste se zeptali Valtteriho, co dělal loni v prosinci, tak by vám řekl, že se soustředil na sezónu s Williamsem. A nyní jezdí v mistrovském voze," pokračoval Grosjean.
"Je to o jednom telefonátu a to nejlepší, co můžete udělat, je předvádět maximum na trati," dodal jednatřicetiletý pilot.
Probíhají mezi Grosjeanem a Ferrari nějaká vyjednávání? "Je brzy, vždyť není ani červenec. Kdo ví, jak to bude příští rok vypadat. Valtteri čeká na rozhodnutí Mercedesu, pak je tu Kimi. Co ten bude dělat? Všichni si mysleli, že bude pryč již v roce 2010 a on tu stále je. Je mu 37 let a odvádí slušnou práci. Pokud u nich bude volné místo, tak si myslím, že jsem v dobré pozici. Nemusí to ale nic znamenat."
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.