Lewis Hamilton má pro včerejší vítězství Sebastiana Vettela před Kimim Räikkönenem jasné vysvětlení - Ferrari upřednostnilo německého čtyřnásobného šampiona, který je pro ně pilotem číslo jedna.
Vettel se před svého týmového kolegu dostal během zastávek v boxech - na trati setrval déle, zajel několik bleskurychlých kol a po výměně pneumatik se objevil před Finem, jenž byl poté velmi zklamán. Německý jezdec popíral, že by dostal záměrně rychlejší strategii, Hamilton má ale opačný názor.
"Mě je jasné, že Ferrari si vybralo svého jezdce číslo jedna, takže na to budou tlačit ze všech stran, aby zajistili, že Sebastian získá ze všech svých víkendů maximum," uvedl pilot Mercedesu po Velké ceně Monaka, po níž na Vettela ztrácí 25 bodů.
"U strategie se jen těžko dostane druhé auto před to, které je ve vedení, pokud se tým nerozhodne upřednostnit druhý vůz, takže tohle je úplně jasné," pokračuje Hamilton, jenž má s týmovou režií ve svůj prospěch bohaté zkušenosti - například v Bahrajnu mu musel uvolnit cestu jeho nový týmový kolega Valtteri Bottas, ve Španělsku byla zase jeho úlohou na dráze co nejdéle Vettela zdržovat.
Hamilton ale uvádí, že po Mercedesu nebude požadovat stejné zacházení, jakého se dostává u Ferrari Vettelovi: "S týmem jsem o tom nemluvil a opravdu to neplánuji. Valtteri odvádí skvělou práci, v současné chvíli si nemyslím, že bychom museli upřednostňovat jednoho jezdce před druhým."
"Více než cokoliv jiného je opravdu důležité, abychom pracovali jako tým, tak jako doposud. Může se stát, že se naskytnou některé věci, které mohou být v určitých chvílích cenné z pohledu pozic. Ale kdo ví, může se to vyvinout i opačným směrem - možná budu muset já pomoci Valtterimu. Opravdu nemám ponětí. Musíme zkrátka zajistit, že budeme před nimi, a aby se neopakoval dnešní scénář," dodává Hamilton.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.