Jezdec Ferrari, Sebastian Vettel, řekl, že nedostatečná rychlost monopostů Mercedesu ve druhém volném tréninku na Grand Prix Monte Carla byla zvláštní.
Nejrychlejšího času ve druhém tréninku dosáhl Sebastian Vettel a jeho týmový kolega, Kimi Räikkönen byl třetí. Absolutně nestíhali jezdci na Mercedesu, když Lewis Hamilton zajel osmý a Valtteri Bottas až desátý čas (ztráta +1,1s). "Nevím, co se jim dnes stalo, bylo to trochu zvláštní. Jsem si celkem jistý, že je tu nějaký důvod a v sobotu zase budou zpět v plné síle, takže to bude těsné a také [to bude těsné] s Red Bullem," řekl včera úvodem Sebastian Vettel.
Vettel, který byl v prvním včerejším tréninku druhý, byl povzbuzen čtvrteční formou Ferrari, cítí ale, že ještě neukázali vše. "Myslím, že toho uvidíme [v sobotu] ještě o něco více. Odpoledne jsem byl celkem spokojen. Ráno jsem byl možná až moc divoký, když jsem se několikrát dotkl zdí, ale odpoledne to už vypadalo o něco lépe. Zde je důležité mít dobrý pocit z auta, abyste dali dohromady dobré kolo. Nemůžete vždycky vycházet z času, který jste stanovili na konci dne, ale zvládli jsme to dát docela dohromady jsme spokojení."
To Kimi Räikkönen byl po čtvrtku spokojen se svoji rychlostí jak v krátkých výjezdech, tak i v těch dlouhých. "Bylo to lepší a lepší. V dlouhých jízdách jsem se v autě cítil dobře, takže jsem z toho měl dobrý pocit. V kratších výjezdech se ještě musíme trochu zlepšit. Udělali jsme nějaké změny a vždycky se to zlepšilo - to je ta hlavní věc. Měli jsme dva hladké tréninky, ve kterých jsme dělali normální práci."
S názorem Räikkönena ohledně závodní rychlosti souhlasí i jeho týmový kolega, ale dle jeho názoru musí ještě mezi aktuálním stavem a posledním tréninkem a sobotní kvalifikací odvést ještě hodně práce. "Je vždycky obtížné to hodnotit, protože nikdy nezvládnete moc čistých kol kvůli velkému provozu, ale vypadalo to OK. Myslím, že stále na autě můžeme a máme co zlepšovat, abychom byli konkurenceschopnější celkově a v závodě. Ale myslím, že Kimi a já jsme jsme byli docela spokojení s dlouhými výjezdy."
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.