Po druhém tréninku zavládla u Red Bullu dobrá nálada zejména proto, že Daniel Ricciardo se prosadil mezi oba vozy Ferrari na druhou příčku. Australan tak dal vzpomenout na loňský rok, kdy dominujícím Mercedesům vyfoukl v Monte Carlu pole-position.
Dobré výkony ve čtvrtek pozvedly u Daniela Ricciarda vlnu optimismu a vítěz čtyř Grand Prix naznačil, že by se po roce opět rád utkal o pole-position. To jediné ve své kariéře dobyl právě loni v Monaku. Nezapomíná ale ani na Mercedesy, ačkoliv se oba Stříbrné šípy trápily a marně hledaly rychlost: podle Daniela se nemůže jednat o danou věc.
"Je to divné, ještě ráno působily jejich oba vozy silně, zvláště Lewis, a odpoledne to vypadalo, jako kdyby si vzali oba piloti víc paliva nebo něco takového. Uvidíme. Pokud by to tak bylo, je to podobný případ jako v Singapuru 2015. To by bylo samozřejmě zajímavé, ale myslím, že se zlepší... Kdybychom byli všichni na stejné úrovni, byl by to v sobotu opravdu moc vzrušující trojboj. U nás ještě existuje pár drobností, na nichž je určitě třeba zapracovat, ale obecně jsme splnili očekávání. Nemáme masivní ztrátu, takže to vypadá slibně," komentoval páteční jízdy Ricciardo.
Max Verstappen zaznamenal oproti dopolednímu tréninku jistý pokles - ze třetího na šesté místo. I on prohlásil, že je třeba i nadále pracovat na progresu, nicméně čtvrteční trénink označil za pozitivní den. O jeho výkonu rozhodly určité komplikace provázející čtvrteční odpolední jízdy.
"S dosavadními výkony můžeme být spokojeni. Sice mě potkaly v druhém tréninku určité problémy, hlavně při druhém výjezdu, pak do toho přišla ještě červená vlajka. Obecně si myslím, že pokud vezmeme všechny sektory dohromady, je to velmi dobré. Ve čtvrtek není potřeba být nejrychlejší, to už jsem se tu naučil. Vnímám to pozitivně, ale pořád je prostor pro zlepšení," prohlásil Verstappen.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.