Prezident italského Ferrari se rozpovídal o úspěchu jménem začátek sezóny 2017, který se zatím italské stáji vydařil. Vettel vede individuální šampionát a Scuderia je pak o 1 bod druhá v Poháru konstruktérů.
“Udělali jsme zásadní pokrok. Pracovali jsme tvrdě a výsledky jsou zatím velmi dobré. Ferrari je opět konkurenceschopné a naši konkurenti ve Stuttgartu z nás mají strach. Někteří to mají za zázrak v porovnání s rokem 2016,” řekl Sergio Marchionne.
“Začali jsme letos dobře, ale musíme dřít i nadále. Respektujeme naše soupeře a nikoho nepodceňujeme, hlavně tedy Mercedes,” dodal pro italská média prezident Ferrari.
Stejného názoru jsou i další osobnosti ze světa motorsportu. Niki Lauda z konkurenčního Mercedesu minulý týden řekl: “Ferrari je na tom bezpochyby lépe.” Formou italské stáje je překvapen i expilot Villenueve: “Musím přiznat, že jsem opravdu překvapen. Ferrari odvádí skvělou práci a Seb skvěle zvládá všechen ten tlak.”
Například i Felipe Massa takové výsledky od svého bývalého týmu, se kterým v roce 2008 doslova o prsa korejské ženy nezískal titul, nečekal: “Ferrari předvádí něco, co asi nikdo z nás nečekal. A je to velmi příjemné. Kdybyste se mě v listopadu zeptali, tak bych řekl, že pouze Red Bull má šanci konkurovat Mercedesu. Red Bull ale nepostavil dobré auto, ale Ferrari ano.”
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.