Prezident italského Ferrari se rozpovídal o úspěchu jménem začátek sezóny 2017, který se zatím italské stáji vydařil. Vettel vede individuální šampionát a Scuderia je pak o 1 bod druhá v Poháru konstruktérů.
“Udělali jsme zásadní pokrok. Pracovali jsme tvrdě a výsledky jsou zatím velmi dobré. Ferrari je opět konkurenceschopné a naši konkurenti ve Stuttgartu z nás mají strach. Někteří to mají za zázrak v porovnání s rokem 2016,” řekl Sergio Marchionne.
“Začali jsme letos dobře, ale musíme dřít i nadále. Respektujeme naše soupeře a nikoho nepodceňujeme, hlavně tedy Mercedes,” dodal pro italská média prezident Ferrari.
Stejného názoru jsou i další osobnosti ze světa motorsportu. Niki Lauda z konkurenčního Mercedesu minulý týden řekl: “Ferrari je na tom bezpochyby lépe.” Formou italské stáje je překvapen i expilot Villenueve: “Musím přiznat, že jsem opravdu překvapen. Ferrari odvádí skvělou práci a Seb skvěle zvládá všechen ten tlak.”
Například i Felipe Massa takové výsledky od svého bývalého týmu, se kterým v roce 2008 doslova o prsa korejské ženy nezískal titul, nečekal: “Ferrari předvádí něco, co asi nikdo z nás nečekal. A je to velmi příjemné. Kdybyste se mě v listopadu zeptali, tak bych řekl, že pouze Red Bull má šanci konkurovat Mercedesu. Red Bull ale nepostavil dobré auto, ale Ferrari ano.”
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.