Šéf Red Bullu, Christian Horner, je si myslí, že se šéf McLarenu, Zak Brown, zbláznil, když povolil Fernandu Alonsovi zúčastnit se letošního závodu Indianapolis 500.
Jak již víme, tak Fernando Alonso letos nepojede v Monaku, protože se zúčastní nejslavnějšího závodu sezony americké série IndyCar a jeho místo u McLarenu zaujme Jenson Button.
Ačkoliv spousta lidí ve Formuli 1 nadšeně přivítala tuto myšlenku, že Fernando Alonso bude závodit v Americe, tak šéf Red Bullu, Christian Horner, si myslí, že šéf McLarenu, Zak Brown, by měl navštívit "psychiatra", když nechal svého svěřence jet tento závod v USA. "Je to pro Fernanda těžké, protože prožívá náročné časy. Zak [Brown] má tento problém. Má ve svých rukou sklíčeného jezdce a snaží se ho udržet motivovaného. Přišel s touto myšlenkou poslat ho do Indianapolis, ale musel se zbláznit. Je to ten nejbláznivější závod, který jsem kdy viděl. [Nejsou zde] žádné testy. Prostě jen naskočí do auta. Zatáčka 1 je pořádnou zatáčkou, nedá se jet jednoduše celou dobu na plný plyn. Takže si myslím, že by měl osobně navštívit psychiatra," říká Christian Horner.
Horner dodal, že by jezdcům ze svého týmu nikdy nedovolil to, co McLaren dovolil Alonsovi. "Dovolili bychom to udělat našim jezdcům? Ne. Věřím, že pokud je jezdec zavázaný svému týmu, tak je to trochu jako zmizet s jinou přítelkyní v půli roku a pak se vrátit. Nevypadá to jako dobrá věc. Možná, že pokud závodníci nejsou v rozporu, tak to dělají na konci své kariéry. Ale McLaren jednoznačně zaujal tento přístup, který je odlišný od našeho, ale pro ně je to dobré."
Šéfka Williamsu, Claire Williamsová, také řekla, že by svým jezdcům nedovolila vynechat jeden ze závodů F1, aby se mohli zúčastnit nějakého jiného závodu. "Nevím, jestli je to tím, protože jsem dcerou otce [Franka Williamse] a vím, že Frank by to pravděpodobně nedopustil. Ale ne, nemyslím si, že bych to povolila. Ale nerada bych zabíhala do detailů proč."
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.