Smutný příběh dua McLaren a Honda pokračuje i v letošní sezóně. Po neúspěšném otvíráku v Austrálii se pravděpodobně zlepšení při GP Číny nedočkáme. Dle Boulliera a Hasegawy prý Šanghajský mezinárodní okruh akorát podtrhne současné slabiny letošního monopostu.
Dle závodního ředitele stáje Erica Boulliera se od nových MCL32 nedá při čínské GP očekávat lepší výsledek než v Austrálii. Naopak by situace měla být pro Woking ještě o něco horší, jelikož čínský okruh disponuje dvěma dlouhými rovinkami, kde oranžové vozy McLarenu budou ztrácet kvůli nedostatku výkonu.
"Šanghaj je známá tím, že jsou tam vždy nepředvídatelné podmínky. Je velmi náročná pro samotná auta, pneumatiky a motor. Navíc se dá těžko odhadnout, jaké bude v Číně počasí. Co se týče naší rychlosti v porovnání s konkurencí, tak to bude horší jak v Austrálii," okomentoval situaci šéf McLarenu
"Šanghajský mezinárodní okruh je jiný, je tam spousta dlouhých rovinek a rychlých zatáček, to nás postaví ještě do větší nevýhody, než jsme byli v Melbourne. Samozřejmě se budeme snažit bojovat ze všech, ale nyní hlavně musíme zajistit spolehlivost pro obě auta, až pak můžeme řešit výkon," dodal Boullier.
Podobného názoru je i sportovní ředitel Hondy Yasuke Hasegawa: "První závod v Austrálii pro nás nebyl vůbec jednoduchý a získali jsme přehled o své pozici v rámci startovního pole. Odnesli jsme si celou řadu pozitivních i negativních postřehů. Byli jsme částečně schopni zlepšit spolehlivost motoru, ale pořád je před námi velký kus práce, co se týče výkonu."
"Dá se očekávat, že Velká cena Číny bude o to těžší. Tamní závod je vždycky velká neznámá kvůli počasí, které ovlivňuje nastavení auta. Samotná trať je pak náročná pro samotné motory kvůli dvěma dlouhým rovinkám. Základem bude tedy dobré nastavení. Budeme se snažit s McLarenem tvrdě pracovat a budeme chtít z našeho současného balíčku dostat maximum. Dále je důležité získat co nejvíce dat, abychom se mohli během sezóny nadále posouvat kupředu," zakončil Hasegawa.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.