Během testů na okruhu u katalánské metropole bylo týmům a jezdcům dovoleno zveřejňovat vlastní videa na sociální sítě, což je oproti minulosti velký posun. Dříve tuto možnost měly pouze televizní stanice a další média, které si koupily za těžké peníze práva.
Reakce fanoušků na obsah vytvářený týmy byly více než pozitivní, i my jsme tak měli zase o něco více materiálu, se kterým se dalo pracovat. Navíc, informace přímo od týmů či jezdců byly mnohdy rychlejší a přesnější.
Nyní FOM (Formula One Managment) dovolil tyto praktiky i v rámci samotných velkých cen, kdy týmy budou moci opět vytvářet a sdílet vlastní audiovizuální obsah přímo z místa dění, tedy okruhu postaveného okolo jezera v melbournském Albert Parku.
Samozřejmě pro týmy budou platit různá omezení. Například by stáje neměly - lidově řečeno - lézt do zelí záběrům, které budou dělat televizní kamery z okruhu. Dále by týmy neměly natáčet, jak auta vyjíždějí z garáží atd. Veškerý obsah natočený v paddocku i tak ale bude patřit FOM, který si s ním následně bude moci naložit dle svého.
Zajímavý obsah se již začal objevovat na facebookových či twitterových účtech některých stájí a dá se předpokládat, že v budoucnu ho bude ještě přibývat. Je tedy možné, že právě sociální sítě se stanou jednou z nejzásadnějších platforem pro komunikaci s fanoušky, která je pořád v porovnání s jinými sporty dosti chladná a neosobní.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.