Ferrari ve snaze znovu získat titul mistrů světa investovalo miliardy korun do vybavení své továrny v Maranellu. A jak ukázaly předsezónní testy, na dráze se mu to začíná vracet - Mercedesu je podstatně blíže než loni, podle některých ho možná dokonce i překonalo.
Fanoušci italské stáje mají po rekordním čase Kimiho Räikkönena v předsezónních testech vysoká očekávání, ty však její bývalý šéfinženýr Toni Cuquerella mírní: "Je jasné, že udělali v kvalitě velký pokrok. Jestli to bude stačit na boj s Mercedesem, to stále nevím. Vím však to, že nebudou tak daleko, jako minulý rok v tuto dobu."
Mercedes se trápil zejména druhý týden po nasazení nových dílů - ne všechny fungovaly dle jeho představ. Zhoršilo se vyvážení vozu a občas zazlobila nová specifikace pohonné jednotky. Pro mistrovskou stáj by však nemělo být velkým problémem začít brzy využívat potenciál svého nového monopostu F1 W08 EQ Power+.
Cuquerella prozrazuje, co stálo za velkým zlepšením Scuderie během zimy: "Do vývoje investovali hodně. Hovoříme o injekci ve výši stovek milionů eur do nástrojů, které umožňují testování většiny části vozu. Ferrari si uvědomilo, že tohle je ztráta, kterou mají na Mercedes."
"Výsledky během zimy pro mě byly dostatečně silné na to, abych si myslel, že si povedou dobře, ačkoliv si netroufám to zlepšení kvantifikovat. Mohou být o čtyři desetiny pozadu nebo o dvě desetiny napřed. Přinejmenším je teď ale Ferrari seriózní," dodává jeho bývalý šéfinženýr a současný komentátor španělské televize.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.