Frustrace ze strany McLarenu pokračuje. Po Boullierovi se k celé situaci vyjádřil i Fernando Alonso, který již nechodí kolem horké kaše a problém vidí jasně - je to motorem od Hondy.
Během svých tří testovacích dnů španělský závodník odjezdil pouhých 148 kol, což je o jedno méně, než dokázal dnes zvládnout Mercedes. Na okruhu Circuit de Barcelona - Catalunya se bude jezdit ještě zítra a pozítří, ale dvojnásobnému mistru světa je již teď jasné, kde je zakopaný pas.
“Máme pouze jeden problém - a je jím pohonná jednotka. Není spolehlivá a nemá pořádný výkon. Jsme o 30 km/h pomalejší na každé rovince. Pak je těžké mít nějaké pocity ze samotné jízdy. Vše je dobré, ale jakmile se dostanete na maximální rychlost, tak nevíte, co se může stát.
Je těžké pak analyzovat samotnou šasi, jelikož nejsme kvůli výkonu schopni dosahovat takové rychlosti jako zbytek pole. Co se týče právě šasi, tak tam je vše v pořádku. Auto dobře reaguje na změny a vše v zásadě funguje. Vyvážení a průjezdy zatáčkami jsou dobré. Auto se mi řídí dobře, takže bych neřekl, že máme problémy s šasi," okomentoval situaci rodák z Asturie.
I přes všechny problémy se prý daří dávat věci do kupy. Start s vylazeným vozem v Austrálii by prý neměl být ohrožen, ale nedá se říci, že by z Alonsa čišilo sebevědomí.
“Po každém kole se situace zlepšuje. Problém s olejovým systémem byl pro amatéry, nyní už jen řešíme výkon a spolehlivost pohonné jednotky. Čím více toho máme najezděno, tím více toho zjišťujeme. Řešíme další různé problémy s teplotou, to jsou prostě typické věci, které se ladí při zimních testech.
Každý den ujedeme nějakých 40 kol a ty věci se kupí. Myslím si, že by to nemělo ohrozit náš start v Austrálii, jelikož všichni chceme předvést skvělé výkony. Bude jen záležet na tom, kolik výkonu dostaneme z motoru,” zakončil Alonso.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.