U švýcarského Sauberu nastalo před letošní sezónou několik personálních změn. Tou nejzásadnější je asi odchod Nasra, který díky svému 9. místu zachránil týmu krk a zároveň pohřbil Manor. Brazilce nahradil Wehrlein a minulý týden se k týmu připojila i zástupkyně něžného pohlaví.
Tatiana Calderónová je čerstvou posilou stáje Sauber, kde v letošní sezóně bude zastávat post vývojové pilotky. Zatím bude kroužit v poklidu simulátoru, ale není vyloučeno, že ji uvidíme přímo v akci během sezonních testů.
“Letos budu jezdit v GP3 s týmem DAMS, mým cílem je ukázat se v co nejlepším světla, díky čemuž se mi mohou otevřít další dveře a já budu moci ukázat, co je ve mně. Díky Sauberu se dostanu ke spoustě informací budu moci pracovat s inženýry. Navíc se podívám i na nějaké závody a poznám se lépe s týmem. Dost času budu trávit i na simulátoru. Snad se mi letos bude dařit, abych si pak mohla vyzkoušet i jízdu v reálném monopostu,” řekla pro GPUpdate 23letá jezdkyně.
Na otázku, zda se zúčastní sezónních testů, kdy týmy musejí nasadit mladé piloty, Calderonová odpověděla: “Zatím se o tom diskutuje, ale doufám v to. Chci závodit co nejdříve, ale ve Formuli 1 člověk nikdy neví, co se naskytne. Budu se snažit jezdit co nejlépe a pokud se objeví nějaká šance, tak si ji nenechám ujít. Letošek bude pro mě dost zásadním rokem,” zakončila pilotka z Kolumbie.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.