Každoroční zpráva por televizní vysílatele odhalila další pokles ve sledovanosti závodů Formule 1. V Británii jen letos klesla sledovanost o 5 miliónů, což je zhruba polovina z celkového celosvětového poklesu.
Sledovanost přímých přenosů Formule 1 byla loni v Británii nejnižší za posledních 12 let. Velké ceny sledovalo necelých 22 miliónů lidí, což znamená meziroční propad 5 miliónů diváků.
Je třeba vzít v potaz, že 10 velkých cen je v Britském království vysíláno na na neplaceném kanálu, loni to byl poprvé Channel 4, který přebral štafetu po BBC. Dle analytiků je toto jeden ze zásadních důvodů propadu. Druhým je pak výkon Lewise Hamiltona, který nedokázal vyhrát ani jednu z úvodních 5 velkých cen.
Celosvětový propad byl za loňský rok zhruba 10 milionů diváků, takže Velká Británie si ukousla půlku pomyslného koláče. Jen pro zajímavost, sledovanost se loni zastavila na čísle 390 miliónů.
Důvodem již šest let trvajícího globálního propadu sledovanosti a s ní spojeném propadu popularity je přechod na placené kanály. Ten již od roku 2010 způsobil ztrátu více jak 130 miliónů diváků.
Je tedy otázka, jak se k této problematice postaví nový majitel, Liberty Media. Jen těžko by se ale dal očekávat přechod zpět na bezplatné kanály. V Americe je tento model naprostým standardem a obecně lze sledovat nárůst počtu domácností, které si platí za satelit. Nemalou měrou se na tom podílí technická nenáročnost. Dnes člověku stačí dostatečně rychlý internet a není třeba po střechách montovat antény.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.