Šéf rakouské stáje Red Bull Racing si nové kroky ohledně uvolněnosti pravidel, co se týče zveřejňování obsahu na sociální sítě chválí. Skvěle se to prý doplňuje se samotnými televizními přenosy.
Při prvních testech v Barceloně bylo týmům povoleno zveřejňovat více zákulisních informací na sociální sítě. Tyto změny jsou zatím přijímány velmi pozitivně - a to jak fanoušky, tak samotnými aktéry.
"Televizní stanice nebudou moci nikdy nabídnout takový obsah, který dokážeme ukázat my sami. Musíme se doplňovat, jelikož my nebudeme natáčet na trati, to není v našich pravomocích. Ale tím, že budeme moci nabídnout trošku osobnější pohled na jezdce a zákulisní info, tak to donutí fanoušky zapnout telku a koukat na velké ceny. Myslím si, že je to pro dobro všech.
Fanoušci touží po zákulisních informacích, je skvělé, že jsme nějaký další obsah mohli pouštět do světa. Ve výsledku je to akorát reklama pro Formuli 1, jelikož počty fanoušků na sociálních sítí rostou. To jsou potencionální diváci, kteří si v neděli zapnout televizi. Krásně se to tak doplňuje.
Vypustili jsme ven spoustu nového obsahu. Dokonce mě dali na Instagram a mělo to skvělé ohlasy. Je to výborná reklama pro sport a skvělý způsob, jak se spojit s fanouškovskou základnou. Dnes lidi obsah konzumují jinak. Stačí, když dnes vlezete do vlaku, každý kouká do telefonu. Proto se na tyto platformy musíme dostat. Bude to mít jedině pozitivní přínos," řekl pro Motorsport Christian Horner.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.