Iceman zopakoval úterní výkon a i dnes se stal nejrychlejším pilotem, jako jediný navíc překonal hranici 1:21,0. Nyní finský matador celé čtyřdenní testy, které byly zakončeny hodně prapodivným testem za mokra, hodnotí.
Ferrari po loňské sezóně bylo během zimy v mediální hibernaci, a tak bylo těžké odhadovat, kam se tradiční italská stáj posunula. Mezitím se hodně spekulovalo o tom, zda se Red Bullu podaří dohnat ztrátu na Stříbrné šípy, ale je to právě Ferrari, které Mercedesu zatím nejvíce zatápí. Samozřejmě, je ještě brzy na nějaké větší závěry a predikce, ale rozhodně dosavadní vývoj musí těšit všechny fanoušky černého hřebce.
To samé platí i v rámci stáje. Räikkonen dokázal v úterý a dnes zajet nejrychlejší časy a mezi řádky jeho tradičního stoického projevu lze vyčíst náznaky dobré nálady.
"Každý rok jsme hodně optimističtí, ale je těžké odhadovat, jak to bude vypadat na konci sezóny. Myslím si, že jsme si z několika posledních let odnesli cenné lekce. Tým nyní přes zimu dokázal odvést dobrou práci a zda to bude stačit, se ještě uvidí. Zatím z toho mám dobrý pocit a nemůžeme si na nic stěžovat. Oproti loňsku je to rozhodně posun, ale to je hlavně díky pravidlům. Děláme si v klidu na svém a zatím nám vyhovuje směr, jakým se věci vyvíjí," zhodnotil situaci u Maranella Fin.
Na otázku, zda je nový monopost SF70H tím nejlepším vozem italské stáje, jaký se mu dostal pod ruku, finský matador odpověděl: "Technické změny hrají velkou roli, co se týče samotného pocitu z jízdy a rychlosti. Nejde úplně srovnávat různé monoposty, zákonitě vždy auto musí být lepší, když přijdou nějaké změny pravidel. Zda tento vůz bude dostatečně dobrý na to, aby bojoval o titul, se ještě uvidí. Zatím jsme spokojeni," zakončil Räikkonen.
Adrian Newey potvrdil, že se naplno ponořil do vývoje klíčových konstrukčních částí monopostu Aston Martin pro revoluční sezonu 2026. Legendární konstruktér se v těchto týdnech soustředí na architekturu vozu, která položí základy budoucí konkurenceschopnosti stáje v nové éře Formule 1.
Max Verstappen se těší na spolupráci s Laurentem Mekiesem, který od Velké ceny Belgie převezme roli nového šéfa týmu Red Bull. Verstappen věří, že Mekies přinese týmu novou energii a pomůže mu dosáhnout dalších úspěchů.
Dodavatel pneumatik testuje nový „mezistupeň“ mezi střední a tvrdou směsí, aby zkomplikoval strategické volby týmů. Nevyzpytatelné počasí ale může tento plán výrazně narušit.
Italský veterán F1 Riccardo Patrese rozvířil vody paddocku překvapivým prohlášením na adresu svého někdejšího šéfa z týmu Benetton. Jeho slova naznačují, že zákulisí tehdejších událostí možná nebylo tak průhledné, jak se dosud zdálo.
Ferrari otestovalo nové zadní zavěšení na SF-25 během natáčecího dne v Mugellu, kde za volant usedli Hamilton a Leclerc. Oba však po jízdách uvedli, že v chování vozu nezaznamenali výraznou změnu.
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.