Iceman zopakoval úterní výkon a i dnes se stal nejrychlejším pilotem, jako jediný navíc překonal hranici 1:21,0. Nyní finský matador celé čtyřdenní testy, které byly zakončeny hodně prapodivným testem za mokra, hodnotí.
Ferrari po loňské sezóně bylo během zimy v mediální hibernaci, a tak bylo těžké odhadovat, kam se tradiční italská stáj posunula. Mezitím se hodně spekulovalo o tom, zda se Red Bullu podaří dohnat ztrátu na Stříbrné šípy, ale je to právě Ferrari, které Mercedesu zatím nejvíce zatápí. Samozřejmě, je ještě brzy na nějaké větší závěry a predikce, ale rozhodně dosavadní vývoj musí těšit všechny fanoušky černého hřebce.
To samé platí i v rámci stáje. Räikkonen dokázal v úterý a dnes zajet nejrychlejší časy a mezi řádky jeho tradičního stoického projevu lze vyčíst náznaky dobré nálady.
"Každý rok jsme hodně optimističtí, ale je těžké odhadovat, jak to bude vypadat na konci sezóny. Myslím si, že jsme si z několika posledních let odnesli cenné lekce. Tým nyní přes zimu dokázal odvést dobrou práci a zda to bude stačit, se ještě uvidí. Zatím z toho mám dobrý pocit a nemůžeme si na nic stěžovat. Oproti loňsku je to rozhodně posun, ale to je hlavně díky pravidlům. Děláme si v klidu na svém a zatím nám vyhovuje směr, jakým se věci vyvíjí," zhodnotil situaci u Maranella Fin.
Na otázku, zda je nový monopost SF70H tím nejlepším vozem italské stáje, jaký se mu dostal pod ruku, finský matador odpověděl: "Technické změny hrají velkou roli, co se týče samotného pocitu z jízdy a rychlosti. Nejde úplně srovnávat různé monoposty, zákonitě vždy auto musí být lepší, když přijdou nějaké změny pravidel. Zda tento vůz bude dostatečně dobrý na to, aby bojoval o titul, se ještě uvidí. Zatím jsme spokojeni," zakončil Räikkonen.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.