To, že Formule 1, těžce prokaučovala začátek éry sociálních sítí a v současné době se ve virtuálním světě pleská jako ryba na suchu, je již známá pohádka. Nyní to ale vypadá, že se vše otáčí k lepšímu.
Před pár dny se Lewis vyjádřil ohledně omezujících možností, které jezdci a týmy mají, co se týče vytváření obsahu pro sociální sítě. Zákazy zveřejňování fotek z paddocku a podobně jsou v dnešní době brány jako zpátečnické. V jiných sportech dostávají fanoušci mnohem více zákulisních informací právě skrze sledování profilů sportovců.
Nyní to ale vypadá, že nový majitel, Liberty Media, na tyto problémy reaguje a povolil týmům a pilotům fotit a natáčet během prvního týdne testů v Barceloně. Pro druhé testy, které začnou 7. března toto povolení zatím uděleno nebylo.
Toho například hned využil zmiňovaný Lewis Hamilton, který ráno tweetnul: "Právě nasedám do auta. Během tréninků budu přidávat fotky na Instagram přímo z kokpitu, abych vám ukázal také něco nového. Buďte připravení."
Díky zmírnění pravidel tak i my můžeme v naší online reportáži z prvního dne testů na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya přinášet více zajímavého obsahu.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.