Po Sauberu se dočkáme druhého vozu pro letošní sezónu, myšleno v rámci oficiálních představení. Francouzská automobilka na svých stránkách avizuje, že do přímého přenosu představení vozu chybí už jen desítky minut.
Sauber to včera stihl dříve, fotografie jeho monopostu se objevily na twitteru už v 11:30. Na twitteru francouzského týmu je zatím k dispozici video příprav na prezentaci, ve kterém jsou v akci i oba piloti týmu - Nico Hülkenberg a Jolyon Palmer. V půl třetí (v našich podmínkách s ohledem na časové pásmo o hodinu později) se tedy objeví před zraky příznivců Renaultu jejich nejnovější typ RS17. Ti netrpěliví se mohou bavit odpočtem času, který zbývá do zmíněné hodiny.
T'was the night before the launch & all was quiet in the... Hang on. No it wasn't. Everyone's here working, including Jo & Nico!#RS17Reveal pic.twitter.com/12jvHESUSa
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 20. února 2017
Na twitterovém účtě Renaultu se mezitím objevují další informace, které mají za účel napnout pozornost fanoušků na maximum, než přijde onen okamžik s velkým O. Můžete si mezitím tipnout, jestli v útrobách vozu na zveřejněném snímku opravdu spočívá očekávaný RS17. To ostatně lze vycítit i z dalších informací, které laškují s tématem totálního ohromení novým vozem.
Několik minut před odhalením probíhá na twitteru Renaultu přímý přenos z představení vozu. Monopost doposud zahalený černou látkou je umístěn na otáčivé podlaze. Zástupci médií a televizní štáby jsou připraveny, stejně jako velké množství čestných hostů. Přenos bylo možné sledovat na sociálních sítích.
Na pódiu nejdříve proběhly úvodní rozhovory s vedením týmu - postupně hovořili Thierry Koskas z marketingového oddělení, Jérôme Stoll, prezident Renault Sport a poté Cyril Abiteboul - a sponzory, mezi nimi se představili Mandhir Singh, dále Tommaso Volpe, zastupující společnost Infiniti a nakonec reprezentant Microsoftu Pepijn Richter. Všichni ve svých komentářích popsali vztahy k Renaultu a jeho závodním aktivitám, po nich se chopil slova technický ředitel Bob Bell a seznámil v krátkosti přítomné se změnami pravidel pro letošní ročník a jejich dopad na samotnou konstrukci vozu.
V 15:50 pak nastoupili na pódium oba piloti Renaultu - Nico Hülkenberg a Jolyon Palmer - plus testovací pilot Sergej Sirotkin. Po jejich představení je vystřídal Alain Prost, kterého představil Jérôme Stoll. Čtyřnásobný mistr světa se poté s přítomnými podělil o své názory na nová pravidla. Uvedl, že se bude jednat o pozitivní krok pro Formuli 1 a velkou výzvu pro piloty. Zároveň potvrdil, že se chystá příští týden do Barcelony, kde bude přítomen prvním letošním testům. Rodák z Lorette, který mimochodem v pátek oslaví 62. narozeniny, už určitě zapomněl na hořký rok 1983, kdy se s Renaltem po prohraném boji o mistrovský titul rozešel ve zlém. Nico Hülknberg se později vyjádřil, že "sedmnáctka" vypadá sexy, jeho kolega Palmer zase doufá, že nový vůz bude tak rychlý jak dobře vypadá a už se nemůže dočkat, až se do něj příští týden posadí.
K otázce nových předpisů se poté vrátil i Cyril Abiteboul, který hned na začátku svého příspěvku uvedl, že Renault rozhodně neočekává, že by se zařadil mezi týmy, usilující o vítězství, nicméně naznačil, že by mělo dojít k dalšímu progresu a postupnému posunu napříč středem závodního pole.
She's a beauty, let's hope the new car is as fast as it looks! Can't wait to get behind the wheel next week. #F12017 #Renault pic.twitter.com/09gOgqFkOg
— Jolyon Palmer (@JolyonPalmer) 21. února 2017Přesně v 16:00 se oba piloti chopili černého plátna a odhalili Renault RS17. Vůz se začal pomalu otáčet za blesku reflektorů a hudebního doprovodu. Následovalo nezbytné fotografování v různých variantách, se zmíněnými zástupci týmu, představiteli sponzorů i samotnými piloty. Deset minut po 16. hodině slavnostní představení francouzského monopostu oficiálně skončilo.
Známe tedy podobu dvou vozů, Renault zvolil okázalou show za účasti týmových zástupců a pilotů, ovšem Sauber už dopředu avizoval, že zítra představí svůj monopost C36 při filmovacím dni v Barceloně. Zítra se můžeme těšit na prezentaci čtvrté stáje Poháru konstruktéru v roce 2016, tým Force India.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.