Šéfka stáje Williams se pro BBC Radio 5 rozpovídala o cílech pro rok 2017 a znovu hájí své rozhodnutí ohledně volby Felipeho Massy, který nahradí Bottase. Ten letos odešel za lepším ke Stříbrným šípům.
Williams byl vůbec první stájí, která představila svůj monopost pro rok 2017. Ze slov Claire Williamsové je cítit sebevědomí a šéfka týmu věří, že její tým letos skončí na lepším než 5. místě. Loni tradiční britská stáj krom velké trojky nestačila ještě na Force Indii.
"Je třeba pracovat, abyste se někam posunuli. My jsme během několika posledních měsíců odvedli slušný kus práce, aby tu znovu nebyl rok 2013. Myslím si, že náš tým má před sebou světlou budoucnost. Je těžké odhadovat, jaké budou naše výsledky, jelikož jsou na stole nové technické regule. Nevíme, jak na tom tedy jsme, ale musíme se už posunout z pátého místa v Poháru konstruktérů," řekla pro Radio 5 šéfka týmu.
Zásadním zlomem pro tým bylo, když Felipe Massa kývl na roční kontrakt. Williamsová dá raději přednost zkušenostem, které se při nasazení všech úprav budou hodit více než horká hlava nějaké další mladé pušky.
"Myslím si, že letošní sezona bude opravdu zajímavá hned z několika perspektiv. Nejsou to jen nová pravidla. Pro nás je důležité, že máme zkušeného pilota. Samozřejmě můžete namítat, že Bottas loni jezdil o tři desetiny rychleji, ale já raději budu mít zkušeného jezdce, než abych si do kokpitu posadila dalšího bažanta, o kterém nic nevím," hájí své rozhodnutí ohledně návratu Felipeho Massy šéfka stáje.
"Felipe tak pro nás byl nejlepší volbou. Letos se k nám připojil Lance Stroll, který je úplným nováčkem, a potřebujeme tak nějakého matadora v druhém autě. Felipe tak pro nás byl jasnou volbou, je prostě ideální kandidát. Nevěděla jsem, že se vlastně nechce z motorportu úplně stáhnout, takže bylo skvělé, že se nám s ním podařilo uzavřít smlouvu," zakončila Claire Williamsová.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.